アバルト 500 グレード・価格・口コミ情報
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500 口コミ・評価
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500 アクセスランキング701位
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500 カタログ燃費13.8 〜 14.9 km/L
アバルト 500の概要
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.3）
アバルト500の登場は2009年。復活した新世代のフィアット500をベースに、アバルトがチューニングを施した、コンパクトなスポーツモデルである。エンジンは出力の若干異なる2種類の1.4L直4ターボで、ベースとなった500よりパワーアップしている。組み合わされるトランスミッションは5速MTとATモード付き5速シーケンシャルで、駆動方式はFFのみ。ボディサイズは全長のみターボエンジンのバンパー前部を拡張したため、500に比べて110mm程度長くなった。MT搭載車には、坂道発進をサポートするヒルホールドシステムを搭載している。（2016.3）
アバルト 500 口コミ・評価
5.0-
- 初の外車で左ハンドル。完璧な車は無いと思うし、嫌いな所もたくさんあるけど見た目がいいのでサソリはセカンドカーなのでたまにしか乗らないので一生所有する予 投稿日： 2012年6月10日
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投稿者： トントンワシントン さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： アバルト・500 （ハッチバック）
グレード： 不明 2011年式 乗車形式： マイカー
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初の外車で左ハンドル。完璧な車は無いと思うし、嫌いな所もたくさんあるけど見た目がいいのでサソリはセカンドカーなのでたまにしか乗らないので一生所有する予定です。 [ 続きを見る ]
アバルト 500 試乗記・記事一覧
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トゥインゴの高性能版、GTに試乗してみた
現在のルノーで最小のモデル「トゥインゴ」。その現行型はトゥインゴの3代目に当たるが、これは現代の小型車としてはかなり変わったクルマだ。そう、多くの読者がご存知のように、今日の小型実用車のほとんどすべてがフロントエンジン前輪駆動、通称FFであるのに対して、現行トゥインゴはリアエンジン後輪駆動、いわゆるRRを採用している。リアエンジン＝RRといえば、今日では「ポルシェ911」の専売特許のようになっているが、実は第二次大戦直後から1960年代半ばに掛けては、小型実用車の多くがRRを採...
2018.2.7｜試乗記 8ページ
39枚
吉田 匠
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個性あふれるFCA最新モデル。4Cスパイダーや新型グラチェロなどに試乗
FCAジャパンは現在、5つのブランドを展開するインポーターだ。アルファ ロメオ、フィアット、アバルト、クライスラー、そしてジープ。個性的なクルマがお好きな諸兄であれば、その字面だけでも心躍っちゃうくらい、魅力的なラインナップを擁している。ま、内輪のハナシをしちゃえばソコで働く広報部諸氏もそのラインナップに負けないくらいに個性的っていうのもあって（笑）、ああ、個性的なクルマには個性的なヒトが寄って来るんやなぁと、常日頃思っている私である。さて、今回は「それらの中からお好...
2017.2.16｜試乗記 8ページ
50枚
今井 優杏
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オートモビル カウンシル、ヘリテージカー販売ゾーンも見逃せない
「クラシック・ミーツ・モダン」をテーマに、今に至る文脈にスポットライトを当て、日本の自動車文化、ヘリテージの魅力を世界に向けて発信するイベント「AUTOMOBILE COUNCIL」が、2016年8月5日（金）に幕張メッセで開催された。ここでは、ヘリテージカー専門店がレストアした名車約80台を一堂に展示・販売している販売ゾーンを写真で紹介していこう。■AUTOMOBILE COUNCIL 2016会期：2016年8月5日（金）～8月7日（日） 9：00～18：00会場：幕張メッセ 2・3 ホール入場料（当日券）：大人＝2,500円、学生...
2016.8.5｜フォト 50枚
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アバルト595コンペティツィオーネ試乗。改良版の走りはどう変わった？
2007年春に本国発表されたフィアット500は、先ごろマイナーチェンジを受けた。これで現行500が最終的に10年以上のライフを誇る長寿モデルとなることがほぼ確実となったわけだ。となれば、そのホット版であるアバルトも変わらざるをえないのは当然で、ベースの500に準じた変更が施されることになった。マイチェン後のアバルトも、基本的なラインナップは直近のそれから特別な変更はない。ベーシックな「500」を皮切りに、その上に「595」が3種類、そしてハイエンドモデルとして「695ビポスト」がそろう。...
2016.4.5｜試乗記 7ページ
44枚
佐野 弘宗
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今の時代にこそ光る、アバルトのピュアな魅力とは…新型「アバルト 595 コンペティツィオーネ」
「Abarth 595 Competizione」(アバルト 595 コンペティツィオーネ)がマイナーチェンジした。アバルトは1949年にカルロ・アバルトという人物がイタリアで設立したフィアットのチューナーで、71年にフィアットに吸収されてからは同社のモータースポーツ部門を担ってきた。紆余曲折を経て、現在はクライスラー、ジープ、アルファロメオ、フィアットと並ぶFCA(フィアット・クライスラー・オートモビルズ)のブランドのひとつとして存在している。FCAの各ブランドのなかでアバルトは最もスポーティーな位置づ...
2016.3.15｜試乗記 1ページ
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アバルト 500 ニュース一覧
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アバルト、イタリアで創業70周年を記念した限定車「695 70thアニベルサリオ」を披露
FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は10月4日、アバルトブランドの70周年を記念した限定車「アバルト695 70thアニベルサリオ」を発表した。フィアット500をベースに、レーシーなチューンアップを施し、サソリのエンブレムと共に、高性能ホットハッチへと仕立て上げるアバルト。そのルーツは1949年、創始者カルロ・アバルトが興した「アバルト&C」に遡り、今年がちょうど70年のアニバーサリーイヤーとなる。創立年にちなみ1,949台が限定生産される695 70thアニベルサリオ。これまでも695...
2019.10.14｜ニューモデル 1ページ
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「500」の最終決戦仕様!? アバルト「695 70thアニベルサリオ スペシャルエディション」が降臨！
■フィアット500がここまで過激に！ アバルトの記念モデルは、1949台限定販売 2019年は、カルロ・アバルトがアバルトを設立して70周年のアニバーサルイヤー。これを記念してアバルト「695 70thアニベルサリオ スペシャルエディション」が、イタリア・ミラノで開催されたアバルト愛好家のイベントであるアバルトデー2019において発表されました。 スペシャルエディションの生産台数は、アバルト創業年である1949年にちなんで、1949台のみ。センターコンソールにはそれを証明するプレートが取り付けられ...
2019.10.8｜業界ニュース 1ページ
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1949台限定のアバルト 695 70th アニヴェルサリオ 登場！ カルロ・アバルトへ捧げる特別記念車
Abarth 695 70th Anniversarioアバルト 695 70th アニヴェルサリオ12段階調整式スポイラーを装備アバルトは、創業70周年を記念する特別仕様車「アバルト 695 70th Anniversario（アニヴェルサリオ）」を本国で発表した。カルロ・アバルトがイタリア・トリノにアバルト & C. S.p.A.を興したのが今からちょうど70年前。その節目を祝う特別モデル「695 70th アニヴェルサリオ」は、創業年にちなんで1949台のみ限定生産される。最大の特徴は、“Spoiler ad Assetto Variabile”と呼ぶ角度調整機構付きスポイラ...
2019.10.7｜ニューモデル 1ページ
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郊外にも連れ出したい 新グレード フィアット500Xスポーツに試乗
5年で50万台以上を売った500Xtranslation：Kenji Nakajima（中嶋健治）フィアットのコンパクトカー計画は、高い人気を誇る500頼りに見える。そんな1台、5歳に成長した500Xは、これまでに50万台を超える数を生産した。どの自動車メーカーも熾烈な競争を繰り広げるコンパクト・クロスオーバーだが、フィアットは新しい「ファイアフライ（ホタル）」と呼ばれるガソリンエンジンとスポーツ・グレードを追加し、競争力を高める狙いだ。アバルトのエンブレムを付けるほど加熱されていないが、エンブレムや価格...
2019.10.1｜ニューモデル 1ページ
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ドッカンターボが熱かった！ 記憶に残る高性能コンパクトカー3選
■山椒は小粒でもぴりりと辛いぞ！ ホットなコンパクトカーたち いま販売中のコンパクトカーは、経済性と安全性が重視されています。したがって、ハイパワーなエンジンを搭載するコンパクトカーは極端に数が減ってしまいました。 しかし、かつては過給器によって動力性能を飛躍的に向上させたコンパクトカーが数多く発売され、いわゆる「ホットハッチ」と呼ばれました。 そこで、これまで販売されていた高性能なコンパクトカーのなかから、3車種をピックアップして紹介します。●ホンダ「シティターボI...
2019.9.30｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 1.4（MT） | 1.4（左ハンドル）（MT） | 1.4（AT） | |
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| 価格 | 新車価格(税込) | 286.2万円 | 286.2万円 | 302.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-312141 | ABA-312141 | ABA-312142 | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 5AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3655×1625×1515mm | 3655×1625×1515mm | 3655×1625×1515mm |
| 車両重量 | 1110kg | 1110kg | 1110kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | |
| タイヤ(後輪) | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1368cc | 1368cc | 1368cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 35L | 35L | 35L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 14.9km/L | 14.9km/L | 13.8km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 135（99）/5500 | 135（99）/5500 | 140（103）/5500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 18.4（180）/4500 | 18.4（180）/4500 | 18.4（180）/4500 | |
| 最小回転半径 | - | - | - | |
アバルト 500 みんなの質問
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アバルト所有者さんいましたらアドバイス下さい [ 続きを見る ]- 質問した人：danzaiver1226さん
- 更新日時：2016-10-24 03:29 回答数：3 閲覧数：6970
アバルト 500 歴代モデル一覧
アバルト 500 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
アバルト 500 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。アバルト 500 中古車相場推移表
| 平均価格 | 162.7万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 40,544km |
平均値を表示しています
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