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グレード情報グランデプント

歴代モデル1件グランデプント

マイナーチェンジ一覧2件2009年6月〜一部改良 グランデプント

ユーザーレビュー4件グランデプント

グランデプント

  • 頑丈なボディ
  • 運転が楽しい
  • 運転しやすい

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.0
燃費:
3.5
デザイン:
4.0
積載性:
2.5
価格:
3.0

所有者データグランデプント

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. アバルト グランデプント_LHD(MT_1.4)
    2. アバルト グランデプント エッセエッセ_LHD(MT_1.4)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 51.7%
    2. 中国地方 13.7%
    3. 東海地方 10.3%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 グランデプント

平均値を表示しています。

グランデプント

グランデプントの中古車平均本体価格

59.0万円

平均走行距離125,000km

買取情報グランデプント

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このクルマについて グランデプント

2009年6月

■2009年6月
フィアット車をベースにしたチューニングで高い名声を持つアバルト社が2007年に復活した。アバルト・グランデプントはベースのグランデプントが5ドアであるのに対して3ドアハッチバックとなり、さらにエアロバンパーやオーバーフェンダーによって全長と全幅が拡大したが、ローダウンサスペンションによって全高はやや抑えられている。17インチのアロイホイールなども合わせていかにもスポーティな印象の迫力ある外観デザインが特徴だ。搭載エンジンはグランデプントの1.4リッターエンジンにIHI製のターボを装着したもので、パワーは実に2倍の114kW(155ps)を発生し、6速MTが組み合わされる。201N・m(20.5kg-m)のトルクはスポーツブーストを使用したときにはやはり3倍の230N・m(23.5kg-m)に達するという。小排気量エンジンから大きな動力性能を絞り出すのはいかにもアバルトらしいチューニングだ。パワーアップに合わせてブレーキもおごられていて、アバルト専用のブレンボ製4ポッドキャリパーのブレーキが用意される。インテリアは専用のヘッドレスト一体型スポーツシートを始め、アルミ製スポーツペダルなど、走り志向の仕様が用意される。快適装備はデュアルゾーンフルオートエアコンやオリジナルオーディオ、キーレスエントリーなどが標準だ。安全装備は6個のSRSエアバッグやESP、ヒルホールドシステムなどが標準となる。2009年6月にはエンジンや足回りに専用チューンを施したエッセエッセを追加した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。