DSオートモビル DS4 クロスバック新型情報・価格・グレード

  • シートが良い

新車価格（税込）

331.0～356.0万円

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グレード情報DS4 クロスバック

歴代モデル1件DS4 クロスバック

ユーザーレビュー3件DS4 クロスバック

DS4 クロスバック

  • シートが良い

平均総合評価

3.3
走行性能：
5.0
乗り心地：
4.0
燃費：
4.0
デザイン：
5.0
積載性：
3.0
価格：
5.0
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データDS4 クロスバック

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. DS4 クロスバック_RHD(EAT_1.6)
    2. DS4 クロスバック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0)
    3. ー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.5%
    女性
    6.4%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 東海地方 29.0%
    2. 関東地方 25.8%
    3. 近畿地方 19.3%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 DS4クロスバック

平均値を表示しています。

DS4クロスバック

DS4クロスバックの中古車平均本体価格

84.7万円

平均走行距離61,667km

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買取情報DS4 クロスバック

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リセール価値DS4 クロスバック

走行距離別リセール価値の推移

DS4 クロスバック
グレード：
DS4 クロスバック_RHD(EAT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

331.0万円

売却予想価格

40.4万円

新車価格の 12%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 47万円 43万円

40万円

新車価格の
12%

37万円

新車価格の
11%
1万km 45万円 39万円 33万円 27万円
2万km 42万円 30万円 17万円 5万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて DS4 クロスバック

2016年4月

■2016年4月
プジョー・シトロエン・ジャポンはDS4をマイナーチェンジ。新たな派生モデルとしてDS4クロスバックを追加し、2016年4月1日に発売した。

フロントマスクは新たな特徴となるNEW DS WINGを採用。グリル中央には従来のダブルシェブロンの代わりとして新たなDSエンブレムが装着される。バイキセノンヘッドライトとLEDポジションランプが組み合わされたDS LED VISIONがDS4の新たなアイコンとなっている。

追加されたDS4クロスバックは車高をさらに30㎜高め、ルーフモールディングやルーフスポイラーを装着してＳＵＶらしさを強調。アイポイントが30㎜高められているものの、車高は1530㎜に抑えられているので立体駐車場の利用も可能だろう。

パワーユニットは2リッター自然吸気を上まわる121kw(165ps）/240N・mの性能を有する1.6リッターのツインスクロールターボに新世代の電子制御6速ATであるEAT6の組み合わせ。ロックアップ領域の拡大、ストップ&スタート（アイドリングストップ）システムの採用などにより、高い経済性もアピールする。

安全装備に関しては、自動ブレーキは未設定ながらコーナリングライト付きフロントフォグランプ、ブラインドスポットモニター、フロント＆バックソナー、ヒルスタートアシストなどを装備する。


■2016年7月
プジョー・シトロエン・ジャポンはPSAグループ開発のクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載したDS4クロスバックを追加、2016年7月12日に発売を開始した。

「BlueHDi」とはディーゼル車の排ガス浄化装置であるDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）、尿素素溶液のAdBlue（アドブルー）式SCR（選択式還元NOx触媒）を用いたPSAグループ最新のディーゼルエンジンの呼称。Blueはクリーンな環境性能を表し、HDiは高圧直接噴射の略だ。

DS4クロスバックBlueHDiには2.0リッター直4直噴ディーゼルが搭載される。このユニットはユーロ6および日本のポスト新長期規制に適合し、トルクフルで力強い走りをアピールする。性能面でも最高出力133kW(180ps)、最大トルク400Nmのパフォーマンスを確保し、ガソリン車に対して25%向上した経済性も大きな魅力。組み合わされるトランスミッションはアイシンAW製の6速AT。ギヤレシオをガソリン車よりもハイギヤード化、ロックアップ領域の拡大、トルクコンバーターのスリップロスの低減などにより、スムーズな走りと省燃費、静粛性の向上が図られている。

エコカー減税にも適合し、重量税と自動車取得税は100%、自動車税はおおむね75％の減税となる。

2017年4月26日には価格改定を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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