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ビュイック リーガル 新型モデルのカタログ情報ページ

ビュイック リーガル 新型モデルのカタログ画像

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)

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ビュイック リーガル 1995年11月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 3.1(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 330.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1995年11月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 E-BA43C
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4880×1770×1400mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 170mm
車両重量 1400kg
乗車定員 6名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード 3.1(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒OHV
エンジン形式 3C
過給器 なし
総排気量 3135cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 62L
性能 燃費 -
最高出力 160ps(-kw)/5200rpm
最大トルク 25.5kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.75kg/ps
最小回転半径 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ P195/75R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ビュイック リーガル みんなの質問

  • 解決済み No.50 あなたはこの車をどう思いますか? ビュイック リーガル エステートワゴン

    毒カレー 林真須美
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-22 10:02
      回答数:1 閲覧数:3
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  • 解決済み 80年代90年代に発売されたアメ車で、60年代インパラなどの様に、今後プレミア化しそうな車は何でしょうか。 私の希...

    希望的観測では80年前半のファイヤーバード、あとナイトライダーのトランザム、 79年ですがビュイック ビュイック リーガル とか。 甘いですかね
    • 質問した人:kawahrahigshiさん
    • 更新日時:2014-11-12 03:19
      回答数:1 閲覧数:33
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  • 解決済み 80年代90年代に発売されたアメ車で、60年代インパラなどの様に、今後プレミア化しそうな車は何でしょうか。 私の希...

    希望的観測では80年前半のファイヤーバード、あとナイトライダーのトランザム、 79年ですがビュイック ビュイック リーガル とか。 甘いですかね
    • 質問した人:kawahrahigshiさん
    • 更新日時:2014-11-12 03:14
      回答数:1 閲覧数:16
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  • 解決済み アメ車『ビュイック リーガル ワゴン』について ご意見をいただきたいと思います。 只今『ビュイック リーガル ワ...

    ワゴン』を検討中で 実際にお持ちになっている方々からご意見を賜り たいと思っています。 アメ車と聞くと… 壊れやすい(エンジンが逝っちゃう)とか、 ガソリン以外にも色々維持費がかかるとか。 そういう噂しか聞かないのですが、実際のところ 運転してきての経験をお教えいた...
    • 質問した人:coltos_a_aさん
    • 更新日時:2014-12-29 16:36
      回答数:1 閲覧数:24
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  • 解決済み 車の質問なんですが、87型のビュイックリーガルクーペは壊れにくいですか? また維持費はどれくらいでしょうか?

    ヤナセ物ならそんなに壊れないでしょう。 ワイパーモーター・ガラスモーター・燃料ポンプは消耗品と考えて おくと良いかと。 好きな車で人生を楽しみましょう。 わたしは近鉄扱いのフォードマーキュリーに乗って、トルクフルなエンジン加速を楽しんでいます。 リッター5KMで...
    • 質問した人:future_owner_bookさん
    • 更新日時:2015-04-08 22:00
      回答数:1 閲覧数:17
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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