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レクサス 新型NX vs トヨタ ハリアーどっちが買い!?兄弟車の中身の違いを徹底比較!

レクサス 新型NX vs トヨタ ハリアーどっちが買い!?兄弟車の中身の違いを徹底比較!
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実は共通点が多いレクサス NXとトヨタ ハリアー。この2台の共通点をまずはみてみよう。

■パワートレーン:両車ともに2リッターターボと2.5リッターのハイブリッドを用意する。2リッターターボの6速ATを含めて、ギヤ比まで共通だ。ただし2リッターのターボを装着しない自然吸気エンジンは、ハリアーのみに搭載される。

■プラットフォーム:NXでは手を加えたものの、プラットフォームは基本的に同じ。ホイールベース(前輪と後輪の間隔)も2660mmで等しい。サスペンションは両車ともに前輪がストラット、後輪がダブルウイッシュボーンの4輪独立懸架を採用する。

■デザイン:NXはレクサスの一員として、内外装ともにレクサスブランドの流れに沿ったデザインを採用する。ハリアーはクラウンに似た考え方で、フロントバンパー付近はトヨタ車に共通する造形としたが、基本的にはハリアーの個性を大切にデザインされている。

■価格:ハイブリッドの価格を比べると、後輪をモーターで駆動する4WDを搭載したNX300hは530万円。同様のメカニズムを備えたハリアーハイブリッド プログレスは460万4040円になる。買い得度は後述するが・・・(オートックワン)【続きは、以下のリンクをクリックして下さい】

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  • rer*****|2017/11/02 17:53

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    あくまでも個人的な意見で賛否両論がありますがスピンドルフェイスのレクサスNXよりかはハリアーの方が品があって好感がもてます。ただ全くレクサスを否定するのではなく中身に関してはそれなりにコストもかかっているのでハリアーより満足度はあるかもしれませんね。

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