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スズキ 新型ラパン vs ダイハツ ミラココア どっちが買い!?徹底比較

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軽自動車はほかのジャンルに比べるとユーザーの女性比率が高い。そこで 若い女性をターゲットに開発されたのが「スズキ アルトラパン」と「ダイハツ ミラココア」 だ。外観は丸みのある形状で、いかにも女性向けという印象。全高は1,550mm以下だから(ミラココアのプラスXはルーフレールの装着で1,560mm)、立体駐車場も利用しやすい。

ラパン(アルトラパン)の初代モデルは2002年に登場して人気を高め、2008年に2代目へフルモデルチェンジされた。これも堅調に売れて、2015年6月には3代目に一新されている。

ライバル車のミラココアは2009年に登場した。外観や全高がアルトラパンに似ていて、後追いの商品というイメージはあるが、人気を相応に高めた。今回はこの2車を比べたい。

ラパンとミラココアの外観は良く似ている。両車とも水平基調のデザインだが、角に丸みを付けて柔和な雰囲気に仕上げた。ヘッドランプも丸型だ。ちなみに初代アルトラパンが登場した2002年頃には「癒し系」という言葉が流行・・・(続きは、以下のリンクをクリックして下さい)

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みんなのコメント

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  • ayn*****|2015/08/14 06:37

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    スズキのデザイン、男から見ても欲しくなる様な絶妙さ。ダイハツに比べ値段も安いね。このコンセプトはやっぱり元祖の勝ちかな。
  • pow*****|2015/08/14 22:43

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    ミラココ、いつまで造れば気が済むんだ・・・・
    消費期限切れた商品など要らんぜよw
  • hap*****|2015/08/18 15:16

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    ココアってラパンの二番煎じだよね。ラパンはよく見るけどココアはほとんど見ない。結局は買う人もそれがわかっているってこと。「車の事よくわからない」って人は大抵ダイハツ。スズキ車は何台か乗り継いだけど故障がない。ダイハツは乗ったことないからわからないけど。

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