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ダンロップのエナセーブ RV505はふらつきがちなミニバンの安心&快適性とロングライフを実現
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しっかりとした路面との接地感、乗員の身体も揺すられにくい

今回は、いま人気のミニバン「日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV」に195/65R15サイズのエナセーブ RV505を装着して試走することにした。タイヤの外観を眺めてみると、ENASAVEと書かれたサイドウォールのデザインはモダンなフォントで描かれていて、丸みを帯びた形にマッチしている。また、ショルダー部は大きめのブロックで構成されていて、スポーツタイヤ然として見えるあたりもなんだか頼もしい。

一般道を走り出してみると、4つのタイヤの「構え」がしっかりしている印象だ。たとえば、直進時のハンドルの座りがいいこともそう思わせる理由の一つ。路面の凹凸を乗り越える時などにハンドルを修正する動きが少なく、無駄な操作が減っている感じがする。信号や一時停止でストップ&ゴーを繰り返す場面では、ブレーキを掛けた時の車体の沈み込みも少ない。加速するときも同様で、車体がフラットに構えた感覚は変わらず、乗員の身体も揺すられにくい。

さらに、ハンドルを握るドライバーの立場からすると、「走る」、「曲がる」、「止まる」といったクルマの動きがピピッと決まって、ドライバーの意図がクルマの動きに素直に伝わる。そもそもダンロップの製品は、タイヤが置かれている状態をドライバーが掴みやすい傾向にあるが、今回のエナセーブ RV505に至っても変わらぬ魅力を備えている。ミニバンなのに、クルマを思い通りに走らせられる楽しさが感じられるほどだった。

ミニバンが苦手としがちなカーブでは、タイヤがしっかりと路面に接地している実感も得られる。ハンドルに添えた手のひらには、前輪が路面を捉えていることを手応えとして伝えてくるし、カーブの途中でつま先立つような不安定な動きを感じにくいだけでなく、さらにハンドルをもう一切りする余裕さえ与えてくれた。不意に路上の障害物を避けるといったシーンに出くわした場合でも、事故のリスクを減らせそうだ。

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