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試乗記[PR] 2019.1.31 レポート:今井 優杏 / 写真:篠原 晃一

販売数1位のノートで銀世界へ! e-POWER 4WDは雪道の相性もバツグンだった

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販売数1位のノートで銀世界へ! e-POWER 4WDは雪道の相性もバツグンだった
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積載性も十分! e-POWER×4WDなら冬でも色々な場所へ行ける!

見た目はとってもコンパクトなノート。実のところ、今回の試乗前から走破性や信頼性に関してはな~んの心配もしていなかったのだけど、この問題だけは乗り越えられないんじゃないの…? なんていぶかしがっていた。そう、積載性だ。

で、積んでみましたよ! どう?! なんて皆さんに聞いてる私自身がビックリ。ちゃんと積めるじゃない! 内訳は、二人分のギア(板・ストック・スキーブーツ)にトロリーバッグ、ハンドバッグやリュック。実はここだけの話、ロケ中はこれらに加えてカメラマンさんのカメラバッグも積んでいたのだから驚き。

もちろん、四人でスキー、なんていう用途は難しいけれど、二人でならリアシートを倒し、たくさんの荷物を搭載することが可能で、その積載量もなかなかのボリューム。スキー板のような長尺物もドンと来い、なのである。実際、スキー場の駐車場には、ノートe-POWERでスノースポーツを楽しんでいる人をちらほら発見。きっと、この機動力と小回りの良さ、そして4WDでもJC08モードで28.8km/L(※)の燃費に惚れ込んだんだろうななんて思いつつ、ついじ~っと観てしまった。

そうそう、ノートe-POWERなら帰り道も安心だ。散々滑って疲れた時には集中力が低下してしまうもの。そんな時、「インテリジェント クルーズコントロール」が運転をアシストしてくれる。30km/h以上で走行している際、約30km/h~100km/hの範囲で車速の設定が可能で、先行車があれば車間を保って追従してくれるのだ。

さらに被害軽減ブレーキや車線逸脱アラートなども装備。楽しさ、積載性に加え、サポート役までこなしてくれるノートe-POWER 4WDは、日常からレジャーまで頼りになる心強い1台だった。
※グレード:e-POWER X FOUR(4WD)

■日産ノートe-POWER 4WDの詳細はこちら

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撮影協力:舞子スノーリゾート、舞子高原ホテル
衣装協力:ダイネーゼ ジャパン

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