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試乗記[PR] 2019.8.13 レポート:サトー タケシ / 写真:菊池 貴之

新型ダイハツ ブーンはスマアシIIIの安全&経済性に優れた良バランスのコンパクトカー

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安全性能や環境性能の充実したコンパクトカーが求められている

コンパクトカーの使い勝手がいいことは、数字の上でも明らかだ。国土交通省の資料によれば、日本の道路の約84%は道幅平均が約3.9mの狭い市町村道だという。幅が広いクルマだとすれ違いですら気をつかうけれど、コンパクトカーならすいすい走れる。

もうひとつ、都市部に人口が集中する都市化が世界中で進行しているという問題もある。人口が減っている日本でも、東京の人口は今後も増加すると予想されている。つまり今後も混雑が加速すると予想される都心部では、駐車スペースの確保も含めてコンパクトカーが使いやすいということになる。

こうした状況にあって求められるのは、安全性能や環境性能の充実した、シンプルで求めやすい価格のコンパクトカーだろう。こうした条件を満たすのが、マイナーチェンジを受け、スマートアシストIIIの採用で安全性が向上したダイハツのブーンだ。

しかもブーンには、スタンダード仕様のブーン、クールでエレガントな表情のブーン シルク、やわらかいラインで大人かわいく仕上げたブーン スタイルと、3つの異なるキャラクターが設定されている。ちなみにブーン スタイルは、兄弟車であるトヨタ・パッソには存在しないダイハツのオリジナル仕様だ。この3つのバリエーションのなかから、自分に合った1台が見つかるはずだ。

では早速、試乗を始めてみよう。試乗は主に、スタンダード仕様のブーンで行った。

■ダイハツ ブーン オフィシャルサイトはこちら
■ダイハツ ブーン 見積りページはこちら

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