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試乗記 2018.11.8 レポート:五味 康隆 / 写真:菊池 貴之

改良版メルセデスCクラスのマイルドHVは街中での快適性に優れるが気になる要素も

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改良版メルセデスCクラスのマイルドHVは街中での快適性に優れるが気になる要素も
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筆者の五味康隆氏

スペック

【 C200 アヴァンギャルド 】
全長×全幅×全高=4690×1810×1425mm
ホイールベース=2840mm
車両重量=1550kg
駆動方式=FR
エンジン=1.5L直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボ
最高出力=135kW(184ps)/5800-6100rpm
最大トルク=280Nm(28.6kg-m)/3000-4000rpm
モーター最高出力=14ps
モーター最大トルク=160Nm
バッテリー=リチウムイオン(1kWh)
トランスミッション=9速AT
使用燃料=プレミアムガソリン
JC08モード燃費=13.6km/L
サスペンション=前:マルチリンク式、後:マルチリンク式
タイヤサイズ=前後:225/50R17
車両本体価格=552万円

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みんなのコメント

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  • pxn*****|2018/11/08 10:04

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    流石、Mercedes。 このクラスで車両重量1.55tとは、軽量化にも余念が無い。
  • ani*****|2018/11/08 14:26

    違反報告

    ホント、綺麗なデザインのクルマを作るねぇ。
    やたら無駄でちぐはぐなプレスライン入って無いから良いんだと思う。
  • kou*****|2018/11/08 09:27

    違反報告

    1500cc+モーターで燃費がよくなってるならともかくカタログ上では変わってないらしい、、、
    まちなかでの実燃費がよくなってればいいのだが、それも変わらないなら旧来の2000ccのほうがよかったな

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