DCTを採用した新しいMINIに賛否両論。一押しグレードは？

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• ten*****|2018/07/13 08:13

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  「性能が上がればそれでいい！」
  というわけではない。
  
  特にミニのような「走りを楽しむ車」であればなおのこと。
  
  「ただ快適で」
  「ただ速くて」
  という車を求めるならば、ミニではなくてゴルフGTIなどを選んだ方がよい。
  
  私もクーパーS MTに乗ってみたが、「快適だが、運転する楽しさが足りない。」と感じた。
  
  恐らく、運転する楽しさを求めるならば、アバルト595コンペティツィオーネなどの方が満足度が高いと思う。

  そう思わない：7

  そう思う：20

• del*****|2018/07/14 05:36

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  これでミニだって┐(´д｀)┌でかすぎ(*´ω｀*)

  そう思わない：12

  そう思う：21

• mis*****|2018/07/18 11:09

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  大半が走りじゃなくファッション性で買ってるんだよ。
  BMブランド、高品質の方が今のミニユーザーにはうけるのが現実。
  走り、ハンドリングを楽しむなら旧式の方が楽しいでしょ。

  そう思わない：3

  そう思う：14

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• gro*****|2018/07/11 20:14

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  文間を読めば悪い所もちゃんと書いてるよね？

  そう思わない：4

  そう思う：51

• shi*****|2018/07/12 10:24

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  自分もあまり「いい事ばかり書いている」とは感じませんでしたね。
  
  要約するなら
  ・上質にはなったがミニらしさは薄れた。
  ・その影響かフロントヘビーな動きを感じやすくなった。
  と言う事かなと。
  
  確かに辛口とは言えませんが、「良い事ばっか」って感じでも無いかと。
  
  ジャーナリストもメーカーとユーザーの間に挟まれる商売。
  メーカーからお金を貰って記事に起こしている仕事もあるでしょうから、
  そうなると特段悪いと感じるところがないならば、お客さんの悪口はなるべく書きたくはないでしょう。
  あまり辛口に悪い事ばかりを書く綴ると、今度は干される可能性もありますが、
  そんな中でも気付いてしまった点やこれはどうしても見過ごせないな、と感じた事は、
  オブラートに包んででも伝えるべきだと言う、ジャーナリズムとの板挟みの中で仕事をしている筈です。
  
  gro*****もおっしゃっていますが、試乗記は文間やニュアンスを読み取るくらいが丁度いいかと。

  そう思わない：2

  そう思う：36

• fiz*****|2018/07/13 04:56

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  五味君は記事わかり易いし車愛を感じるよ。
  それが褒めてばかりになるんだろうけど、車の挙動とか上手く説明してるとおもう。
  

  そう思わない：1

  そう思う：25

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• maj*****|2018/07/17 08:35

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  DCTはあの俊敏な変速以上に弊害のほうが多い。
  常にアクセル５０パーセント以上なら恩恵があるが、５０パーセント以下でしか運転しない人だと逆にギクシャクして運転しにくい。
  四六時中レースでもするのか？って感じだから必要なし。

  そう思わない：17

  そう思う：8

• cya*****|2018/07/30 11:48

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  DCTはAudi、VWの悪いイメージがありますね。
  乗ってみてから考えましょうね。

  そう思わない：6

  そう思う：4

• mus*****|2018/07/30 14:19

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  以前ＤＣＴのＶＷで最近ＢＭＷの８ＡＴですが（ディーゼル）低速での繋がりがＤＣＴの方が良かった気がします（今は一度回転数上がってから変速するので唸る感じ）。ジャターが出て一度修理しましたがアクセルのコツを掴めばＤＣＴは素晴らしかった。素人ですが。

  そう思わない：0

  そう思う：9

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