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試乗記 2018.7.11 レポート:五味 康隆 / 写真:望月 浩彦

DCTを採用した新しいMINIに賛否両論。一押しグレードは?

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DCTを採用した新しいMINIに賛否両論。一押しグレードは?
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スペック

【 ミニ クーパー 3ドア】
全長×全幅×全高=3835×1725×1430mm
ホイールベース=2495mm
駆動方式=FF
車両重量=1240kg(DCT)
エンジン=1.5リッター直列3気筒DOHC直噴ターボ
最高出力=100kW(136ps)/4500rpm
最大トルク=220Nm/1480-4100rpm
トランスミッション=7速DCT
サスペンション=前:マクファーソンストラット式
        後:マルチリンク式
タイヤサイズ=前後:175/65R15
JC08モード燃費=17.7km/L(DCT)
使用燃料=プレミアムガソリン
車両本体価格=312万円

【 ミニ クーパー S コンバーチブル 】
全長×全幅×全高=3860×1725×1415mm
ホイールベース=2495mm
駆動方式=FF
車両重量=1370kg(DCT)
エンジン=2.0リッター直列4気筒DOHC直噴ターボ
最高出力=141kW(192ps)/5000rpm
最大トルク=280Nm/1350-4600rpm
トランスミッション=7速DCT
サスペンション=前:マクファーソンストラット式
        後:マルチリンク式
タイヤサイズ=前後:205/45R17
JC08モード燃費=15.5km/L(DCT)
使用燃料=プレミアムガソリン
車両本体価格=425万円

コメントの使い方

みんなのコメント

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  • con*****|2018/07/11 13:14

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    F56 JCWに乗っていますが、DCTいいんじゃないですかね?
    車は進歩する物だし昔の車を美化する風潮がありますが、単純に性能は上がった訳だしいいんじゃないでしょうか?
  • kin*****|2018/07/11 12:47

    違反報告

    五味氏のレポートは良い事ばっか。悪い所もそれが逆にイイみたいな言い回し。やだね~
  • sim*****|2018/07/11 12:35

    違反報告

    DCTはやめてほしかった。。。

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