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試乗記 2018.6.20 レポート：河口まなぶ / 写真：メルセデス・ベンツ日本

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新型Cクラスは走りがさらに熟成。マイルドHVの新エンジンにも驚いた

新型Cクラスは走りがさらに熟成。マイルドHVの新エンジンにも驚いた

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メルセデス・ベンツ Cクラスの新車情報

メルセデス・ベンツ Cクラス

ボディタイプ: セダン
排気量: 1497〜1991CC
新車価格帯: 463.0万〜717.4万円

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メルセデス・ベンツ Cクラスの中古車情報　※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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tat*****|2018/06/20 08:41
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まさに正常進化といえる内容ですね。日本の税制的にも1.5L、2Lは歓迎されそうです。あとは値段かな？

にしても、ターボとはいえベンツCクラスが1.5Lかー……時代は変わりましたね。

返信コメント 0

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nij*****|2018/06/20 09:40
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レクサスIS300hはストロングハイブリッドとはいうものの、0-100加速タイムが9秒前後。
トランスミッションはラバーバンドフィールとすこぶる評判の悪いCVT。
それに比較するとC200の加速タイムといい、9速ATといい、こちらのマイルドハイブリッドのほうが実用性に優れているようだ。

返信コメント 6

そう思わない：34

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以前のコメントを表示(3件)
- rex*****|2018/06/22 11:41
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  レクサスだけじゃなくて、たまにはインフィニティやアキュラも相手してやれよ。
  
  そう思わない：6
  
  そう思う：12
- fuj*****|2018/06/24 17:07
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  でもマイルドハイブリッドを選ぶ理由はないんだよなあ
  
  そう思わない：13
  
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- ter*****|2018/06/24 17:16
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  霊臭巣なんぞ、相手にされてないってw
  
  そう思わない：17
  
  そう思う：11
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con*****|2018/06/20 08:29
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納得の改良内容だが、C200は2Lエンジンの方が良かった。

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