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試乗記 2018.2.9 レポート:高山 正寛 / 写真:中野 英幸

発明級の小技も!? 生活者視点で攻める新型スペーシア、ライバルは射程圏内

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みんなのコメント

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  • yth*****|2018/02/09 12:21

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    スぺーシアカスタムXSが2月3日に納車になりました。指名買いです。良いと思います。H社、D社の車よりも良く出来た車だと思います。価格も少し安いですので文句なしです!!
  • com*****|2018/02/09 19:52

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    てか、カッコ悪い。
    スズキの弱点はそこだよ。
  • ghj*****|2018/02/09 12:36

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    旧スペーシア乗りです。軽量で実燃費もいいんですが、遮音性がなく雨降った時の天井がやかましいとか、エンジンが車内に響き渡ってやかましいとか、走行安定性があまりないとか、軽量な分、色々犠牲にしてる部分があります。軽過ぎるのも一長一短ですね…。新型は良くなったのでしょうか?
  • sma*****|2018/02/10 13:22

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    スズキの記事は必至にけなす人多過ぎの法則。
  • bat*****|2018/02/09 12:05

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    新型スペーシアは、当然このカテゴリーのベンチマークである「N-BOX」をライバルとしているが、
    N-BOXがアップデートされ さらに進化したため、走りの質感などクルマ自体の性能は追いつけていない。
    量販が期待できるスペーシアの標準車は、ライバルを「ムーブ・キャンバス」に設定し直した方が、
    「家族向け」の宣伝だけでなく、女性ユーザー全般への宣伝が可能になり、すそ野が広がるような気がする。
  • cos*****|2018/02/09 14:29

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    安っぽい内外装。スペーシアって言うよりウェイクみたいw
  • mas*****|2018/02/10 15:11

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    スペーシアがホンダやダイハツにかなわないのは仕方ない。
    その上のソリオとそんなに値段が変わらないからだろう。ソリオの内容を考えるとむしろ割安感が
    あるし、維持費が少しかかることを考えてもソリオを選んでしまう。
  • kuz*****|2018/02/09 18:13

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    スーツケースをデザインのモチーフにしたらしいけど、横から見るとデッキバン風に見える。
    個人的には好きだけど。
  • tak*****|2018/02/09 17:12

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    N-BOXと比較してみてください。静粛性、動力性能の差は、歴然です。
  • vai*****|2018/02/10 07:11

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    スペーシアを検討していたけど、「カーテンサイドエアバック」がオプションですら設定されていない。サイドからの衝突リスクは前後に比べると低いかもしれないが軽は横幅が狭いのだしせめて消費者が選択したらオプションで付けれるようにしておくべきだ。

    安全性能をうたうのならなんでXSターボのみにカーテンサイドエアバックを標準にしておいて他のモデルはオプション設定すらしてないのか?新型スペーシアは購入の筆頭候補だったのにこのオプションがないからN-BOXにしようと思う。