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試乗 2017.3.9 レポート:石井 昌道 / 写真:フォルクスワーゲン グループ ジャパン

MC版VWゴルフに試乗。衰えない内燃機関への情熱を証明した新エンジン

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MC版VWゴルフに試乗。衰えない内燃機関への情熱を証明した新エンジン
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ゴルフ 1.5 TSI

見た目はキリッと精悍に。ダイナミックウインカーが新しい

世界中の自動車メーカーがベンチマークとしているゴルフ。現行の7代目はMQBと呼ばれる新たなプラットフォームによって進化の度合いが高く、「またしても高すぎるハードルを築かれてしまった」というライバル・メーカーのエンジニア達のため息が聞こえてくるほどだった。

そのゴルフが、モデルライフの半ばを迎えて比較的に規模の大きいマイナーチェンジを行った。同車は世代の数字を後ろに付けて、ゴルフ7やゴルフ6と呼ばれることが多く、さしづめこの新型はゴルフ7.5。正式名称ではないが、通り名としてそう呼んで差し支えないだろう。

デザインはフロント/リアのバンパーの意匠変更や上級グレードへのフルLEDテールライトおよびダイナミックウインカーの採用といったところ。大きな変化はないが、キリッとして精悍。フロントバンパー下部のデザイン変更によってワイド&ローな印象になっている。外側に光が流れるダイナミックウインカーがもっとも目新しい。

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