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試乗記 2017.3.6 レポート:石井 昌道 / 写真:中野 英幸

新型プリウスPHVにはスタンダードなプリウスには無い魅力がてんこ盛り

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プリウスPHV A

快適なエアコンシステムはお得感あり

試乗では加速力を試すために無駄なアクセルワークも少なからずあったが、41kmの距離までEVモードが持続した。JC08モードに対する達成率は約60%。外気温10℃のなかでエアコンを23℃に設定しての走行なので悪くはないだろう。

ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンのおかげで、EVモード中に暖房の熱源のためにエンジンが始動することがなく、お得感があった。ハイブリッドカーは冬場のエンジン始動が多くなり、夏場よりも燃費悪化率が大きいことになんだかモヤモヤさせられるものだが、このシステムならそんな心配もない。コールドスタート時でも素早く温風が出てくるとのことなので、エンジン車以上に快適だろう。

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