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試乗[PR] 2017.2.21 レポート:塩見 智 / 写真:篠原 晃一

5代目セレナの魅力を再検証。細かいところまで配慮された家族が喜ぶミニバン

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サマになる佇まい。家族みんなの満足度を上げるグッドデザイン

2016年夏にモデルチェンジして話題を呼んだ日産セレナが、最近になって再び自動車ユーザーを驚かせた。昨年8月に登場し、月間販売台数ランキングトップ10(軽除く)を維持してきたセレナだが、17年1月、なんと全体の2位を獲得したのだ。コンパクトカー全盛のなか、ミドルクラスのミニバンが2位に食い込むのは異例。ちなみに1位は日産ノート。日産が1位、2位を独占するのは実に32年ぶりのことだという。

セレナは国産ミニバンとして初めて同一車線での自動運転技術「プロパイロット」を搭載したことで注目を集めたが、それだけで半年にわたって販売好調を維持するほど日本市場は甘くない。プロパイロットだけじゃないセレナの魅力があるはずで、それがいったい何なのかを確かめるドライブに出かけた。

よく晴れた日、太陽光の下でセレナを眺める。前後バンパーとボディサイドに専用のエアロパーツが装着されたハイウェイスターということもあって、写真で見るよりずっと精悍なスタイリングだということに気づく。特にボディカラーがこのマルーンレッド/ダイヤモンドブラックのツートーンだと、大人の男性がひとりで乗ってもサマになる。言葉で説明しづらく、世の女性に正確に理解してもらうのはなかなか難しいのだが、サマになるかどうかは男にとって重要項目のひとつ。クルマ選びの譲れないポイントだ。

家族の満足度が低いミニバンは論外だが、家族だけではなく肝心の購入する本人の満足度も大切。その点、セレナはキックアップするショルダーラインや三角窓など、歴代モデルに通じる特徴を守りつつ、日産車の新しいお約束であるVモーショングリルをクロームパーツで大胆に盛り込み、ひと目でセレナとわかる。また同時にひと目で最新モデルだともわかるグッドデザインで、父親の満足度も高まるというもの。

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