フィアット500Xクロスプラス試乗。シリーズ唯一の4WD＋9ATの印象は？

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• kum*****|2016/06/08 17:32

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  そう思うなら記事なんてすべて読まなければいい。

  そう思わない：2

  そう思う：53

• auc*****|2016/06/08 19:59

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  長い人生、車内で傘さしたのはフィアットでのみ。これは雨もらないのか？

  そう思わない：2

  そう思う：11

• lar*****|2016/06/08 23:34

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  ネタにマジレスカコワルイって知らねーのか。粋じゃないねぇ。
  まぁネタがつまんないのには同意。
  500Xは試乗したけどわりと気に入ったー

  そう思わない：4

  そう思う：22

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• iij*****|2016/06/08 13:40

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  海外は何かと車幅広げないと走りに安定性が求められないんですよ。
  諦めましょう。

  そう思わない：0

  そう思う：8

• hap*****|2016/06/08 23:09

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  もはや全然別の車だな。幅広すぎでどこ走るん？

  そう思わない：0

  そう思う：7

• cpg*****|2017/08/16 20:30

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  パンダ4x4を正規輸入してくれるだけでイイのに。

  そう思わない：0

  そう思う：4

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• tok*****|2016/06/09 01:06

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  現地行くとまず石畳道路に驚き感動 笑
  イタリア、スペイン、市街地はほぼ50キロ制限。
  本当に狭いクネクネとした路地だらけ。
  高速道路も120～130㎞が上限だしなぁ。
  街乗りメインなら日本よりも8、9速は使えないかもしれん。
  故障率、修理費を考慮して殆どの現地人はMT乗りだしな。
  しかし、大して必要無い装備も付加価値として付けていかないとね。
  メーカーも大変だな。
  
  
  
  
  
  
  
  

  そう思わない：0

  そう思う：7

• yyo*****|2016/06/09 08:23

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  みんな、8速ATに乗ったことないの？よく入ってますけど？ギヤ比の設定の問題でしょう、9速も問題なく使われると思うけどなあ。みんな、何乗って話ししてるの？コンパクトカー？

  そう思わない：0

  そう思う：14

• mat*****|2016/06/10 20:02

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  試乗もしてないので断定はしないですが、結局日本の様な道路環境が恩恵を受け易いんじゃないでしょうか？
  8、9速って言っても300km/hも出る訳じゃなし。
  4速ATと6速ATの4、6速のギア比があまり変わらないみたいなもので、中間刻んでるのではと。
  燃費、発進〜中間加速、スムースなシフト…こう言う街中でのストレスこそ多段ATの得意とするところで、ことさらに高速利用を意識したものじゃないじゃなかろうか？
  
  もの凄くワイドレシオな設定なら分かりませんが…

  そう思わない：0

  そう思う：13

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