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試乗記 2016.1.12 レポート:河口 まなぶ / 写真:菊池 貴之

新型プリウス公道試乗を超速レポート。世界の定番と戦えるか?

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写真は、A“ツーリングセレクション”

1クラス上のクルマに成長したような印象

イグニッションをオンにして即、走り出した。エンジンは停止した状態でEV走行し始めた瞬間に、思わず「おお」と声をあげた。クルマというのは残酷なもので、動き出した瞬間に良し悪しがわかってしまう。いや正確にいえば、良いクルマであるほどにスグにわかる。タイヤの転がり出す感じが滑らかだし、その時のハンドルの感触もしっとりしているからだ。

そういう意味で、新型プリウスは駐車場から出る数十メートルで、なかなか良いクルマだなと思えたし、先代モデルと比べると1クラス上のクルマのように成長したなと感じたほどだった。理由はまず、そうして少し動いただけで、実にカッチリとした感じがクルマから伝わってきて骨太な感覚を受けたからだ。

試乗ステージ:横浜周辺

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みんなのコメント

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  • new*****|2016/01/12 20:23

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    「エコエコ」っていくら自分で叫んでたって、
    こんだけ大きくしちゃったら「エコカーでっす♪」なんて説得力がない。

    で、普通の車として見たら致命的に不細工。
  • rmd*****|2016/01/12 22:06

    違反報告

    日本車メーカーのデザイナーさんの感性に疑問が・・・。
    燃費さえ良ければいいの?
    TOYOTAさん大丈夫?
    国産で唯一ボンドカーを生み出したメーカーの車とは思えない。
    若者の車離れを加速させているのは、メーカー自身だと思います。
    欧州車だから、欧州の感性には勝てない、そんなの言い訳ですよ!
    日本人でも素晴らしいデザイナーはいます!
    頑張ってよ!国産メーカー!
  • hmd*****|2016/01/12 20:31

    違反報告

    日本車の代表ですが、好き嫌いの分かれる乗り味なので、自分で乗ってみて判断するのがよいかと思います。いろいろオプションつけて見積もりすると、けっこうな値段になります。

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