情報解禁！ 新型アウディTTのファーストインプレッションをお届け

TTクーペ 2.0TFSI quattro

R8譲りのシャープな顔つき

複数の直線をさまざまな角度で交差させることでヘッドランプやシングルフレームグリルを構成したような顔つきは、とてもシャープな印象を与える。これまでフロントグリル内に置かれていたフォーシルバーリングスがボンネットフード上に移動した。何に似ているかと言えば、新しいR8に似ている。

フロントに比べると、リアデザインは歴代を通じて変わらない。要素が少なく、すっきりシンプルなデザインだ。クルマを真横から見るとキャビン部分が非常に小さく見え、プラス2とはいえよくも定員4人分の空間を確保しているなと感心するが、実際には、リアに大人は座れない。下半身は収まるが、頭上スペースが圧倒的に足りず、首を曲げて乗ることになる。

腰から下はポルシェ911のリアよりも余裕があるが、頭上は同程度。従ってリアシートは事実上ちょっとした荷物置きとして機能するわけだが、そう考えると非常に有能だ。この空間があるとないとでは実用性がまるで異なるということが、TTロードスターと比較してみてわかった。