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試乗記 2015.2.27 レポート:河村 康彦 / 写真:菊池 貴之

ホンダ ジェイド試乗、低全高ミニバンの総合評価は?

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2列目はゆったりだが、3列目は……

2列目シートはグレードを問わず、左右が独立したセンターアームレスト付きセパレート・デザイン。ユニークなのは、前後に170mmのシートスライドが、後方に移動するに従ってタイヤハウスを避けるように内側に寄り、最後端位置では左右一体化する点。

後ろ寄りのポジションを選べば足元に余裕が増すのはもちろん、フロントシート肩越しの前方視界が開けて行くのも特筆のポイントだ。いずれにしても、フロント2席に加えこの2列目も、大人が長時間ゆったりくつろぐことが可能なスペースだ。

前2列に比べると、3列目に“末席感”が漂うことは否めない。シートバックの前倒し後にストラップを引くという簡単操作で、左右別々に床下収納が可能なのは大きな特徴。が、それゆえか、クッションは2列目よりも明らかに薄手だし、シートバックも短い。

テールゲートのヒンジ部が前出しされ、頭上が内張りレスの“天窓”化されたことで、最低限のヘッドスペースは確保。が、例え2列目シートを最前端にセットしても、サスペンションを回避すべく持ち上がったフロアとシートクッション間のヒール段差に乏しいこともあって、ここでリラックスした姿勢をとることは不可能だ。

そもそも、こうして3列すべてのシートを用いると、残されたラゲッジスペースは極端に少なくなる。カタログ上では6名乗りだが、そのパッケージングはあくまで4+2と理解すべきだろう。

試乗ステージ:舞浜、お台場周辺

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みんなのコメント

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  • kob*****|2015/11/01 20:14

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    ストリームの後継機種と考えると「?」だが、
    エアロデッキの復刻機種と考えれば、
    そういうのも「あり」かな?と思う。
  • gan*****|2016/04/01 16:50

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    二段目は 3人乗りがいいなぁ
    こだわりもあるのだろうけど
    実際に売れてないしね?
    うーん
  • sei*****|2016/02/07 20:48

    違反報告

    ストリームの後継機種で「?」ってコスト的な事なのか?

    後継機種かどうか別にしてストリーム使用者の受け皿で何で「?」になるのか

    皆目イミフです。 「あり」とかどこから目線なんだよ。

    しかもエアロデッキとかそれ車か?

    言葉足らずで説明不足過ぎます。

    いやはや相当なアイラブマイカー的なお方なんだろうな。実に幸せそうだ。

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