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試乗記 2015.2.27 レポート:河村 康彦 / 写真:菊池 貴之

ホンダ ジェイド試乗、低全高ミニバンの総合評価は?

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ミニバン的な風情を排除

扉を開き、軽くインテリアを眺めてみると、まず印象に残ったのは木目調のパネルが大面積で左右一杯まで広がる“大屋根タイプ”の上に、薄いメータークラスターを高い位置へと置いたダッシュボードと、左右のフロントシート間をこちらも高い位置で前後に貫く、何とも存在感の強いセンターコンソールだった。

実は前者は、「アコードと同等のドライビング・ポジションを実現させながら、フルカラーのデジタル表示をステアリング・ホイールの上を通して読み取る」という機能性が考えられたアイテム。後者は「駆動用のリチウムイオンバッテリーを筆頭に、インバーターなどの制御系も一体化させたインテリジェント・パワーユニットを収める、メカニズムのためのスペース」でもあるという。

現時点でのジェイドはハイブリッド専用のモデル。となると、ミニバンとしての風情を排除した上で、軽い先進性をもイメージ出来るこうしたインテリアのデザインは、このモデルの狙いどころに、なかなか良くマッチしていると受け取れることにもなった。

試乗ステージ:舞浜、お台場周辺

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みんなのコメント

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  • kob*****|2015/11/01 20:14

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    ストリームの後継機種と考えると「?」だが、
    エアロデッキの復刻機種と考えれば、
    そういうのも「あり」かな?と思う。
  • gan*****|2016/04/01 16:50

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    二段目は 3人乗りがいいなぁ
    こだわりもあるのだろうけど
    実際に売れてないしね?
    うーん
  • sei*****|2016/02/07 20:48

    違反報告

    ストリームの後継機種で「?」ってコスト的な事なのか?

    後継機種かどうか別にしてストリーム使用者の受け皿で何で「?」になるのか

    皆目イミフです。 「あり」とかどこから目線なんだよ。

    しかもエアロデッキとかそれ車か?

    言葉足らずで説明不足過ぎます。

    いやはや相当なアイラブマイカー的なお方なんだろうな。実に幸せそうだ。

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