GLAクラス、オイシイとこ取りのトレンディSUV

GLA 250 4MATIC

バランス的には４兄弟中ベスト

最後に肝心の走りである。エンジンはAクラスと同じ211psの2リッター直４直噴ターボ＋7Gトロニック。車重は微妙に重くなっているため、ちょっとダルいか？　と思いきやこれが逆。トルクの出方といい、力強さといい、Aクラスと変わらないか微妙にいいくらい。末っ子モデルだけあって、熟成されたのかもしれない。

さらに特筆すべきは乗り心地だ。実はAクラス、CLAクラスともにスポーティ方向の兄弟車は若干足が硬め。特にCLAはそれが顕著だが、GLAは車高が高めなこともあって最適。ぶっちゃけ４兄弟の中で最も乗り心地がよいと思う。それでいてステアリングフィールのシャープさもさほど落ちてなく、不肖オザワ的には、スタイル、実用性、走りのバランス的に４兄弟中ベストでは？　と感じた次第。

値段はボディが大きい分、安くはないが、最廉価モデルで344万円はメルセデスブランドとしてお買い得。人間界も、兄弟は末っ子の出来が一番いい？　と言うが、もしやクルマもそうなのかも……、と思った今回のメルセデスFFの末っ子、GLAなのであーる！