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試乗記 2014.6.26 レポート:小沢 コージ / 写真:菊池 貴之

GLAクラス、オイシイとこ取りのトレンディSUV

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見た目はハイブリッドファッション!?

とはいえGLAの本義はやはり普通の一般道、アスファルトの上である。お次は富士山麓のワインディングに向かった。

ここで改めてスタイリングだが、ぶっちゃけ一瞬Aクラスっぽくも見える。最初にモーターショーでコンセプトモデルを見た時は、超大径タイヤを履いていて結構SUVっぽかったが、現実はオプションの18インチタイヤでも235/R50とスポーツセダンサイズ。全体的にはかなりクーペライクだ。

しかし、フロントマスクはヘッドライトが四角く張り出したゴツいデザインのものだし、バンパー下に大きなクチが付いている。リアコンビランプもAクラスよりゴツい。まさにいいとこ取り。ムード的にはSUVというよりスタイリッシュハッチだが、ディテールでSUVっぽい味を出している。敢えて言うとスーツに、スニーカーを合わせたハイブリッドファッションっぽいのかもしれない。

ついでに居住性だが、フロントシートはAクラスと変わらない広さだが、リアシートは特に頭上が明らかに広めだし、トランク容量も標準で421リッター、リアシートを倒すと836リッターに拡大。さすがにSUVだ。

試乗ステージ:河口湖周辺 車種:GLAクラス

    【 GLA 250 4MATIC 】
    全長×全幅×全高=4430mm×1805mm×1505mm
    ホイールベース=2700mm
    車両重量=1570kg
    駆動方式=4WD
    エンジン=2.0L 直列4気筒 直噴ターボ
    最高出力=155kW(211ps)/5500rpm
    最大トルク=350Nm(35.7kg-m)/1200-4000rpm
    トランスミッション=7速DCT
    JC08モード燃費=14.0km/L
    車両本体価格=459万円

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