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試乗記 2012.3.22 レポート:岡崎 五朗 / 写真:篠原 晃一

日産SUVにイッキ乗り、いま選ぶべき1台を探す

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世界有数のSUV輩出メーカー

国産メーカーのなかで日産ほど充実したSUVのラインナップを展開しているメーカーはない。いや、世界中を見渡しても、これほど多彩なSUVを持っているメーカーは少ないだろう。160万円のジュークから500万円のスカイラインクロスオーバーまで、大小様々、なおかつそれぞれが個性に富んだモデルが合計5車種も揃っているのだ。

実際、販売面でも日産は、2年連続でSUV販売台数ナンバーワンブランドに輝いている。ここで“SUV”として販売台数にカウントされている日産車は、ムラーノ、エクストレイル、デュアリス、ジュークの4台。

今回は、スカイラインクロスオーバーを除くその4台をテキストに、日産SUVの実力を探っていく。まずは各車の立ち位置を理解するため、アウトラインから見ていくことにしよう。

もっとも安価で、もっともコンパクトなSUVがジューク。マーチやキューブと同じBプラットフォームを使っているだけに、全長は4135mmとかなりコンパクト。搭載するエンジンも1.5リッター直4がメインとなっているが、少し遅れて1.6リッター直噴ターボを搭載したスポーツモデルも追加された。コンパクトなボディや強力なターボエンジンに加え、超が付くほど個性的なデザインがジュークの持ち味だ。

その上に位置するのがデュアリスとエクストレイル。価格的にはほぼ同じで、プラットフォームも両車共通。ただし、デュアリスは乗用車志向の強いコンパクトなSUV、エクストレイルは週末の遊びにガンガン使えるユーティリティ重視のSUVと、それぞれ異なる個性をもっている。

ムラーノは全長4825mmに達する大柄なSUV。2.5リッター直4を積むFFモデルは300万円を切るが、今回試乗したのは3.5リッターV6を積む最上級モデル。447万円と価格もかなり張るだけに、プレミアムSUVらしいラグジュアリーな世界観がいかに演出されているかに注目だ。というわけで、さっそく各車の試乗に話題を進めよう。

    価格帯:162万150円(15RS Type V)~
    245万1750円(16GT FOUR)

    【 デュアリス 】
    価格帯:209万7900円(20S 2WD)~
    277万7250円(20G FOUR URBAN BLACK LEATHER II)

    【 エクストレイル 】
    価格帯:223万9650円(20X 2WD)~
    329万7000円(20GT エクストリーマー X・6AT)

    【 ムラーノ 】
    価格帯:297万1500円(250XL)~
    483万2100円(350XV FOUR モード・ビアンコ)

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