新型X5、海外試乗。燃費やディーゼル情報も

新型X5、海外試乗。燃費やディーゼル情報も

■3シリーズにも共通するデザイン

社内開発コードF15を与えられたニューX5のデザインは間違いなくキープコンセプトで、3シリーズのようにヘッドライト内側、目頭部分がキドニーグリルにまで切れ込んでいるのが新旧のもっとも分かり易い部分だ。さらによく見るとキドニーグリルの下に旧ホンダCR-V風のスリットが設けられ、エアーインテークの形状も異なって、左右の開口部にはいわゆるエアーカーテンが採用されている。

一方、インテリアも基本的には旧モデルと変わらないが、ダッシュボード中央の10.25インチの固定式横長大型モニターが新しさを演出している。