ロータス、フルEVのハイパーカー「エヴァイヤ」発表。価格は約2.3億円で2020年に発売へ

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mak*****|2019/07/18 08:49
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ミッドシップかと思うようなデザインでしたが、フルＥＶですか。
リアクォーターからの眺めが好きですね。
ロータスが造るんですから、ＥＶでも相当のコーナーリングマシンであることを期待してます。

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ari*****|2019/07/18 10:03
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テスラはもともとエリーゼの改造EVからスタートした

軽量ピュアEVスポーツこそ他のメーカーにできないロータスならではの方向だと思うのだが
やっぱり高級車に向かう夢が捨てられないのねロータス

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ons*****|2019/07/18 09:22
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京都のGLMも頑張ってたけど完全に完敗ですね！

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- ave*****|2019/07/18 10:27
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  「完全に完敗」
  これ以上に頭の悪さを完璧に表現したものもないだろうな
  
  そう思わない：3
  
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- tak*****|2019/07/19 09:48
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  頭痛が痛いに匹敵する違和感
  
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- dr_*****|2019/07/19 18:15
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  「GLM完敗論」コレには賛同できます。
  
  2年前のフランクフルトMSでアウルを発表して
  ペラッペラな専門学校生の卒業作品のようなデザインで
  驚愕の4.6億！！の値付けしてた時点で
  「ダメだこりゃ。。絶対にコケる」って思ってたけど、
  こうして老舗ブランドが、その半額で同等のEV出されちゃ勝ち目はない
  
  すでにブランド化した「リマック」に加え
  ピニンファリーナもピエヒ・オートモーティブも
  はるかに洗練されたデザインと快適性を持ち合わせたEVを発表している
  
  この分野でも日本のガラパゴス化は確実に進行してます。
  
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ari*****|2019/07/18 15:38
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コーリン・チャプマンの「すべてのコンポーネントは多様な目的を持って構成されるべき」という信念

これはチャップマンストラットに代表されるように
一つの部品に複数の役割を持たせて、部品点数を減らし軽くシンプルにする、という思想のことだと思ったが
この記事を読んでるとそういう解釈を今のロータスはしていないようだ

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egl*****|2019/07/19 15:48
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電池が高いのはわかるが、内燃機関より圧倒的に部品点数が少なくて作りこみもなさそうなEVで億超えは高い気がする。

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nur*****|2019/07/18 10:49
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ロ・ロータ・・ス？
ロータスとして見ることが出来ない・・

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cjq*****|2019/07/18 12:23
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オリジナリティ皆無だな。マクラーレンとブラバムのハイパーカー足したみたいだし、リアはLFAのパクリだな

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hih*****|2019/07/19 14:15
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ロータスに約2.3億円出せる人手上げて(((^_^;)

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one*****|2019/07/22 19:39
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車好きのなかでも1億人に1人ぐらいしか買えないだろう。

そしてその1人はこの記事は見ていないだろう。

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mil*****|2019/07/21 17:01
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電気は万能じゃない、将来は有害物質です。

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