スバル史上もっともビッグなSUVはこうなる。車名は「アセント」に決定

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• pw2*****|2017/04/13 22:24

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  老人用おむつ みたいな名前ですね

  そう思わない：15

  そう思う：38

• uon*****|2017/04/14 22:03

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  オムツ、同じこと思って調べなおした。アテントだった。

  そう思わない：4

  そう思う：14

• nic*****|2017/04/17 19:14

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  ホイールアーチを強調して躍動感を(Mのマネ)
  グリルを大きく威圧感を(Mのマネ)
  でも、
  今のスバル車っぽくしないと、フロントとテールライト
  
  頑張れスバル

  そう思わない：1

  そう思う：1

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• pfr*****|2017/04/13 13:03

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  まぁコンセプトだからね。
  スバルは市販化でかなり現実的なものになる傾向が強い。

  そう思わない：8

  そう思う：55

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• hak*****|2017/04/13 19:57

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  いくら?

  そう思わない：5

  そう思う：14

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• mai*****|2017/04/15 09:25

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  そうだよね。仕事・レジャー用に現行型アウトバック持ってるけど、2013年のコンセプトとの落差には愕然とさせらましたよ。　Shinariとアテンザの落差しかり、まあ当然と言えば当然なんだが、しかし、アセントは外装に関して現行市販車群と大差ないから、そのまま出てくるんじゃないだろうか。個人的には、このナビ位置は、逆光に弱いので、堂々とＥクラスをパクッて欲しかった。

  そう思わない：1

  そう思う：1

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• eme*****|2017/04/16 01:53

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  スバル信者が嫌われる理由がここにある。

  そう思わない：4

  そう思う：9

• ray*****|2017/04/16 23:19

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  マツダに比べればスバル信者はまだ良心的。

  そう思わない：3

  そう思う：3

• mgw*****|2017/05/11 11:17

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  トヨタ信者が嫌われる理由がここにある

  そう思わない：1

  そう思う：0

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• sra*****|2017/04/13 16:55

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  せめて3Lターボかハイブリッド化しないと走らない気がする。

  そう思わない：5

  そう思う：15

• tic*****|2017/04/16 08:55

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  2.4のターボです。

  そう思わない：0

  そう思う：0

• spi*****|2017/04/26 15:44

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  CVTは車重の軽い車にはメリットがあるが重い車にはあまりメリットがないので6速ATかな。と予想

  そう思わない：0

  そう思う：0

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• mas*****|2017/04/14 17:39

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  ボルボは２０００CCですな。
  

  そう思わない：1

  そう思う：6

• sra*****|2017/04/14 21:22

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  2000ｃｃなら自動車税が安くつくな。

  そう思わない：3

  そう思う：2

• tic*****|2017/04/16 08:54

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  そう思わない：0

  そう思う：3

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