レクサス渾身のフラッグシップクーペ「新型LC」がついに発売

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• aki*****|2017/03/21 23:51

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  これプラモデルですよね。おもちゃにしか見えん！1500円なら買うかな～。

  そう思わない：16

  そう思う：6

• kan*****|2017/03/27 16:18

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  正直に言おう。カッコイイ。
  これは実車を見たほうがより良く見えると思うよ。
  
  残念ながら僕は客層には含まれてないけどね。
  未だにアルファGTに思いを馳せる貧乏人です。

  そう思わない：1

  そう思う：3

• mai*****|2017/03/27 23:53

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  正直に言おう。　中国向けソアラだろ？
  だから実車を見ても何の感動もないだろう。
  
  初めて北陸新幹線を見たとき、思わず叫んだフェラーリだ！って。
  デザイン的には最近の軽自動車の方が上かも。

  そう思わない：9

  そう思う：1

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• mai*****|2017/03/28 00:21

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  書き足りないので失礼します。
  毎年、東京モーターショーで最もイケてるのは、東京モード学園の子供が描いたパース画だ。
  間違いナイ。
  これを純真にネタで勝負した江戸前寿司とする。
  それに経験則でジャムやゴマをまぶし完成させたのがレクサス
  ネタを薄くしたり、冷凍品を活用したりして価格調整したものがトヨタ
  そう思うが如何か。
  

  そう思わない：3

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• yui*****|2017/03/17 16:00

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  褒めるのがドアノブって完全に皮肉だろう

  そう思わない：7

  そう思う：19

• mas*****|2017/03/21 09:54

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  試乗して見た目も走りもいいと思ったし、内装もすごくよいと思いました。
  室内のドアノブも見た目の形状はいいけど、触った裏側がコストカットしてるなと。うまく表現できないけどプラモデルの裏側みたいな。
  

  そう思わない：0

  そう思う：1

• kan*****|2017/03/27 16:23

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  ＞触った裏側がコストカットしてる
  
  そのへんはドイツ御三家と比べて、やはり質感というか、向こうは手抜きしてないんでしょうか？

  そう思わない：0

  そう思う：0

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