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歴代レガシィ ツーリングワゴンからレヴォーグへ

2009年5月デビュー 5代目最終モデル

グランドツーリング イノベーションをコンセプトとする5代目は、北米市場を重視した居住空間の確保によりボディがさらに拡大。当初のエンジンは2.5L 4気筒DOHCターボとSOHC NAの2タイプが設定された。パワーユニットの搭載方法として、クレードル(ゆりかご)状のフレームが採用され、振動の抑制や衝突安全性が向上している。そのほか、電動パーキングブレーキや3つの走行モードが選べるSIドライブが装備され、MCモデルでは4代目から採用されたアイサイトの進化版(ver.2)が設定された。

1989年2月デビュー 初代モデル
1993年10月デビュー 2代目モデル
1998年6月デビュー 3代目モデル
2003年5月デビュー 4代目モデル
2009年5月デビュー 5代目最終モデル
2014年6月デビュー レヴォーグ

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