5人・7人・8人乗りまで! モビリオ後継・フリード
掲載 更新 carview! 写真:荒川 雅臣
掲載 更新 carview! 写真:荒川 雅臣
ホンダの「フリード(FREED)」は、両側スライドドアをもつ全長約4.2mのコンパクトミニバンで、モビリオ/モビリオ スパイクの実質的な後継モデルだ。全長を基準にするとキューブ・キュービック、シエンタに続くコンパクトな3列ミニバンとなる。ボディサイズはモビリオ比で、全長+145mm、全幅+10mm、全高は逆に-25mm、ホイールベースは変わらない。
・全長=4215mm×全幅=1695mm×全高=1715mm×ホイールベース=2740mm
3列シート仕様の「G」は、2-2-3の7名乗り仕様と、1.5リッター級ミニバンとしては初の2-3-3の8名乗り仕様が設定される。モビリオで採用された2列目シート下への3列目シートの格納は見送られ、トールミニバンでは一般的な左右跳ね上げ式を採用している。7人乗りでは2列目シート間のウォークスルースペースを利用して27インチの自転車を真っ直ぐに積み込むことも可能。(写真は1/35~19/35)
2列シート仕様の「フレックス(FLEX)」は、5名乗車時に715リッター、2列目シートを前倒しにすると1257リッターの荷質容量を確保するほか、最大で1445mmの長尺物が積める。また、水や汚れに強いワイパブルマットも設定された。(写真は20/35~35/35)
座席空間の拡大によって、モビリオの170cm級が前後に3名掛け可能から、フリードは185cm級になった。
インストルメントパネルは操作系ごとにゾーニングされた上下2段構成で、メーターはステアリングホイールの外側上段に、オーディオ&ナビはセンターの上段に、エアコン操作パネルとインパネシフトタイプのATセレクターはセンターの下段に配置。
電動パワースライドドアは上位モデルに標準で、Giエアロ/FLEXiエアロでは両側に装備される。1125mm×770mmの大型ガラスを採用したスカイルーフも設定。
エンジンはフィットRSにも採用される1.5リッターSOHC i-VTECでモビリオから大幅なスペックアップを果たした(最大出力=118ps/6600rpm、最大トルク=14.7kgm/4800rpm)。フィット同様にFFモデルはトルクコンバーター付CVT、4WDモデルは5速ATを組み合わせる。10.15モード燃費はFFが16.4km/L、4WDが14.0km/L。
タイヤサイズは4WD/8名乗りFF/エアロ仕様が185/65R15、その他の7名乗りFFが185/70R14。VSA、サイドカーテンエアバッグは4WDモデルとエアロモデルに標準装備される。
価格はG(FF)169万500円~Giエアロ(FF)225万7500円。FLEX(FF)163万8000円~FLEXiエアロ(FF)222万6000円。
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