インサイトがランキング初登場。CX-8も上位に浮上【ボディタイプ別売れ筋・12月】

インサイト登場で早くもセダン市場に異変アリ

12月は例年、販売が減少する傾向にあり、2018年12月も前月比で12.3％減少した。そうしたなか、比較的元気だったのは、コンパクト／ハッチバックとミニバン、軽乗用車の3市場で、それぞれシェアを伸ばしてきた。これら3市場に販売を底上げするようなニューモデルこそなかったが、いずれも市場の層が厚く、安定した需要がシェアを押し上げた格好だ。

なお、最近登場したニューモデルとしては、11月27日発売のクロスオーバー「レクサスUX」、12月14日発売のセダン「ホンダインサイト」が挙げられる。いずれも登録が本格化する前段階だが、じわじわと販売を伸ばしており、インサイトは早くもセダン市場のトップ5に浮上した。

それではさっそくボディタイプごとに市場の動きをチェックしていこう。

Page 2コンパクト／ハッチバック：2018年間トップは日産ノート

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みんなのコメント

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kin*****|2019/02/01 13:03
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来月にはインサイト早くもランク外、かと。

返信コメント 7

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そう思う：122
以前のコメントを表示(4件)
- him*****|2019/02/02 15:51
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  「笑われそう」ってメンタルどれだけ弱いの？
  大丈夫？
  
  そんな事考えてクルマ選びしてたらその方が笑われるよ。
  
  ちっちゃい事考えてないで自分の好きなクルマに乗ればいい。
  
  そう思わない：4
  
  そう思う：66
- kin*****|2019/02/04 19:09
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  あらあら(笑)。なんだかんだ言ったって、ランク外、でしょ。現実を見なさいな。
  
  そう思わない：18
  
  そう思う：7
- sim*****|2019/02/08 12:27
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  ランキングから消えるのは確実(ｷﾘｯ
  消えないと思ってるからそう思わないがつくだけの事
  あ、こんな便所の落書きの集合体に工作員()が来ないのだけは「確実」ですよ
  
  そう思わない：1
  
  そう思う：2
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pxn*****|2019/02/01 12:33
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なぜプリウスがセダン、ファストバック？
どう見てもハッチバックだろ
そもそも荷室が分離されているものがセダン・ファストバックだろ
これだと昔のリフトバックもこのカテゴリか？

返信コメント 1

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そう思う：115
- alp*****|2019/02/01 17:34
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  多分ですけどプリウスは初代がセダンタイプだったので、自販連の統計上、名前が一緒であるとボディタイプが移行できないんじゃないでしょうか
  
  そう思わない：4
  
  そう思う：24
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m11*****|2019/02/01 13:11
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ジェイドが消えたか…
けど入れ替わりに入ってきたアテンザワゴンがこの台数ってステーションワゴン人気ね～。

返信コメント 1

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- yya*****|2019/02/01 22:37
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  ジェイド？まだ造ってたの？？
  
  そう思わない：17
  
  そう思う：10
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