ボルボ EX90の編集記事

初公開から3か月、レクサス初の3列シートBEV「TZ」の現状。詳細は秋ごろ判明…“地方”で売れるかが販売の鍵？

【2.5トン超なのにスポーツカーみたい】ボルボ新型「ES90」試乗。最上級1229万円のグレードに人気が集まる理由

【走るリスニングルーム】ボルボ新型「EX90」公道試乗。680psの電動7人乗りSUVが見せた静粛性と、ハンズオフを採用しない理由

【ただの「XC90」のEV版じゃなかった】ボルボ新型「EX90」試乗。680psの7人乗り旗艦SUVは静粛性が圧巻

【PHEVより安いって本当？】ボルボ新型「EX90／ES90」上陸。補助金で不利でも戦略価格で勝負するワケ

【ボルボ最大級のEVついに日本上陸】新型「EX90」発売。7人乗りで680ps＆航続650km、価格は1199万円から

ついにBMW「X5」も“ノイエ・クラッセ”へ。2026年夏発表の次期型は「シンプルかつモダン」なSUVに変身

【EV一本足の自滅】欧州メーカーが白旗状態で“エンジン復活”がなし崩し的に加速中…輸入車ファンには大チャンス

【XC60はもう時代遅れ？】次世代ソフトウェアSUV「EX60」の登場が示すボルボ電動化の現在地

【これが現実】ホンダが戦略変更で“ハイブリッドも”重視に。なぜ5～10年でBEV全盛時代はやって来ないのか？

【名車復活】ボルボ新型「XC70」のプロトタイプ画像がリーク。中国以外の展開も計画…日本はどうなる？

おしゃれな北欧デザインが魅力　ボルボの大型SUV「XC90」がビッグマイナーチェンジで何が変わった？

ロングセラーというボルボ流の安心感。最上級SUV「XC90」は“大幅改良”で鮮度が高まった今が買いかも

【BEV戦略は撤回】ボルボの頂点「XC90」が末期でも大幅改良の背景。BEVより注目度も高そう

【東京～京都はあり？】ボルボのEV「EX30」で500km走った〇と×。クルマは余裕、課題もある

ソニー、アップル、シャオミ…ついにシャープも！ 家電メーカーはなぜEVの開発にご執心なのか

【ボルボが路線変更】で最上級「XC90」が最新版に。EVの「EX90」が不安ならコッチでしょ

日本メーカーも見習ってほしい!! 強面＆オラオラ系全盛の中、ボルボの高級ミニバンが超ハイセンス

ボルボの頂点SUV「EX90」は0-100＝5秒、約1500万円の超クールなデザイナーズEV