フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアントの編集記事

VWの新型EV「ID.3」の市販モデルに先行試乗。走りや専用設計は〇、内装の質感は△

日本未導入のテスラ・モデルYに試乗。内外装はあと一歩だがドイツでも注目度は高い

開発費の高騰でモデル整理が進む中、VWがT-Rocにカブリオレを設定した理由とは？

新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像＆情報公開。ノーマルと大きく差別化されたデザイン

カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。ポルシェとの差別化はできるか？

フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。真面目さはそのままにちょっとしたスパイスのバランスが絶妙

新型フィット試乗。プラットフォームを刷新しなくとも好印象の仕上がり

新型ゴルフはコネクト性能でライバルを圧倒。トヨタの技術者は3～5年遅れを取ったと危機感を強めた

新型ゴルフは走行性能やデジタル環境がさらに高まった。装備充実グレードは400万円台

独フォルクスワーゲン、新型「ゴルフ」を発表。充実した電動系ラインナップとコネクティビティがポイント

増税前の駆け込み需要で新車販売拡大。ランキングトップはあのモデルが独走【マーケット概況・9月】

ゴルフ8世界初公開。進むデジタル化の一方でコストダウンが目につく部分もある

電動化に突き進むフォルクスワーゲン成功のカギはスマホ化にあり？ 開発の最前線を取材した

新型タント好調でダイハツがメーカー別ランキングで3位に【マーケット概況・8月】

ゴルフTDI試乗。良くも悪くもディーゼルらしさは薄いが、今でも通用するクルマの質の高さが魅力

好調の新型ダイハツ タント試乗や、ホンダ インサイト再評価レポートに注目【8月の人気記事ベスト5】

VWにとってゴルフ並みに重要な電気自動車ID.3は約360万円～で電池容量は3タイプが存在

プリウスが登録車の販売増に貢献。新型タントが3位に浮上【マーケット概況・7月】

現行ゴルフのディーゼル仕様が30万円高で日本上陸。発売迫る次期ゴルフの存在はどう考える？

フォルクスワーゲン、コンパクトSUV「T-Roc」のオープン版を世界初披露