シビックRSが継承する“ホンダに集まるクルマ好き”の心を掴んだ「バラードスポーツCR-X」ってどんなクルマ？

上：シビックRS　下：バラードスポーツCR-X 15i

シビックRSはただのMT専用車ではない

ホンダには、多くのクルマ好きがいる。今回の主役である初代「バラードスポーツCR-X」と比較すると小粒に感じるが、今どき6速MT専用車の「シビックRS」をリリースしたのは、その証拠だろう。

シビックRSは単にシビックのMT仕様ではない。1.5Lターボは軽量フライホイールで軽快な回転フィールを実現し、足回りも専用に調律した。

兄貴分の「シビックタイプR」は、まさにスーパースポーツだが、RSは普段使いでもスポーツ性能が実感できる性格。やりすぎない点に、クルマを熟知した開発者の存在を感じる。

今回紹介する、バラードスポーツCR-Xもシビックの派生モデルだった。一体どんなクルマだったのだろうか。

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