【コメント欄で激論】「駐車場に困る」「軽自動車を選べばいい」「3ナンバー嫌悪の風潮は疑問」…"全幅の巨大化”に関する記事が話題

トヨタ ルーミー / ホンダ フリード / 日産 エクストレイル / レクサス GX

"全幅の巨大化”に関する記事が話題に

2026年4月5日にcarview!で掲載された、なぜ全幅は巨大化するのか？　という記事が話題となっています。

長年日本の乗用車の基準は全幅1700mm未満の「5ナンバーサイズ」とされてきましたが、近年のクルマを見ると全幅1800mmを超える「大きなクルマ」が少なくありません。

1800mm超えのクルマが増えている状況について、記事内である業界関係者は次のように話します。

「現代のクルマの全幅が拡大する理由についてはさまざまな背景がありますが、そのなかでも衝突安全基準の強化と電動化が大きく関係しています。

ユーザーの安全を守るためには、ドアやピラーに十分な厚みを持たせなければならないほか、電動化が進むなかでより多くのバッテリーを搭載することが求められるようになっています。

また、室内空間のゆとりや走行安定性へのニーズが、結果的にボディの大型化を後押ししている側面もあります。

さらに、日本の自動車メーカーにとって大きな市場となっているのは北米やアジア、中国であり、日本市場だけを見てクルマを開発しているわけではありません。

そのため、複数のモデルでプラットフォームを共有しており、日本国内の狭い道に特化した『全幅1700mm未満（5ナンバーサイズ）』を開発するのはコストがかかりすぎるという実情もあります」

では、このような記事の内容に対してcarview!のコメント欄ではどのような意見が寄せられているのでしょうか。

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