ニュル24時間を経て、モリゾウ氏の“理想”を具現化したGRヤリス。100台限定の狭き門に800万円を投じる価値はあるか？

トヨタ GRヤリス MORIZO RR（モリゾウ RR）

「ニュルブルクリンク24時間レース」の経験を反映した特別仕様車

ガズーレーシングは、東京オートサロン2026において「GRヤリス MORIZO（モリゾウ） RR」をワールドプレミアしました。

本作は、マスタードライバーの「モリゾウ」ことトヨタ自動車会長の豊田章男氏が、トヨタ ガズー ルーキー レーシング（TGRR）として参戦した「ニュルブルクリンク24時間耐久レース2025」での知見を惜しみなく投入したスペシャルモデルです。

最大の見所は、世界屈指の難コースで鍛えられた足回りにあります。専用設計のリアウイングを装備することで強力なダウンフォースを発生させ、ニュルのように路面の起伏が激しい環境でも路面追従できる減衰力特性に足回りの設定が最適化されました。

エクステリアの変更点も多岐にわたります。新開発のカーボン製リアウイングに加え、フロントスポイラーやサイドスカート、さらにエンジンフードに至るまでカーボン素材を採用しました。

足元にはブロンズカラーのホイールを配し、ブレーキキャリパーにはインテリアのステッチと共通の、モリゾウ氏のシグネチャーカラーであるイエローがあしらわれています。

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