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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ユーザーも悲鳴】なぜマツダ車はエンジンやグレード構成がやたら複雑なのか…理由の1つにマツダ独自の“出世モデル”の存在も

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みんなのコメント

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  • 2025/6/13 14:05

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    車好きには選ぶの楽しいけど、ただの足と考えてる人はめんどくさいだろうね。
  • 2025/6/13 20:49

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    選択肢多いのは良いことだし、グレードで悩むのも醍醐味だと思うけど。逆にグレード少なすぎて、欲しいものが何も付いていないor要らないものまで全部付いてくるかの極端なグレード構成の方が嫌だけどな。。
  • 2025/6/13 12:46

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    グレード選びが面倒だと思う人は、そもそも車に興味がないだけだろ。そんな人を相手にしないで熱狂的ファンを大事にするマツダでいい
  • 2025/6/13 22:36

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    どこが複雑なのか?
    興味ないだけじゃないの?
  • 2025/6/13 13:58

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    スポーツとモダンがあるけど、スポーツは足回り固め、モダンは柔らかめとかにして欲しい。
    内装の違いとグリルとホイールの違いで、走りが同じなのはちょっと微妙。
  • 2025/6/13 20:10

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    車名を復活して欲しい。
    アテンザ
    アクセラ
    デミオ
    カムバック!
  • 2025/6/13 17:26

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    んなもん価格通りだよ。エンジンはC又はSがガソリン、XDがヂーゼルターボ、XがスカイアクティブX、PHEVがそのままPHEV。
    車名がMAZDA=ハッチバックorセダン、CX=SUV、MX=スポーツ、RX=ロータリースポーツ。
  • 2025/6/13 12:11

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    選択の自由度が欲しいと言っておきながら、選択が自由すぎると迷ってしまう。
    日本市場の「あるある」ですね。
    市場は多様性を求めているといいながら、実際はベストセラーが生じているのも事実で、販売実績は多様化していない。(車に限った話ではない)

    選ぶの難しいから「推奨モデルが欲しい」。それが特別仕様車だろう。

    マツダはセグメントを壊すことなく守り続け、エンジンバリエーション選べるなど、BMWらしさを貫いているように見えますけど。
  • 2025/6/13 12:41

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    こういう複雑さを楽しめる人とそうでない人がいる。
    マツダは前者を顧客にしたいと考えているから、現状はしょうがないと思う。
    ただし台数を多く売ろうと思うなら、後者も顧客として重視しないといけないから、シンプルなグレード体系にすべき。
  • 2025/6/13 17:03

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    マツダはインターネット販売しかしてないんですか?分からなきゃセールスに聞けば済む話。

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