【ユーザーも悲鳴】なぜマツダ車はエンジンやグレード構成がやたら複雑なのか…理由の1つにマツダ独自の“出世モデル”の存在も

MAZDA CX-60 XD SP（ディーゼルエンジン）

マツダのグレード数がやたら複雑すぎ問題を考える

クルマのグレードとは、同一車種内で装備や性能に応じて付けられる段階等級です。

メーカーがグレード分けをして販売するのは、特定の装備や機能をパッケージ化し価格に段階を設けることでニーズや予算に応じてクルマ選びをしやすくする購入者への配慮といえます。

多くの自動車メーカーが1車種あたりに用意しているグレード数は概ね3種ほどです。

しかしマツダは、ほとんどの車種で3～5種のグレードを用意しています。

これだけの数になると装備内容の違いを把握するだけでも一苦労です。

おまけにマツダでは特別仕様車からレギュラーラインナップ化するケースも多く、それによりグレード構成はさらに複雑化します。

実際、ユーザーからは「グレード体系が分かりづらい」「特別仕様車が多すぎてどれが最新なのかわからない」といった声が聞かれます。

その一方で「グレードを選ぶのが楽しい」「ラインナップが豊富で自分好みの仕様が選べる」といった肯定的な意見も存在します。

なぜ、マツダのグレードラインアップはこれほどまでに多いのでしょうか。

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