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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 実力あるのに売れない「ステップワゴン」が大改良へ! 不調の本当の理由や必要な機能とは

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  • 2024/3/29 13:20

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    ハイブリッド4WDお願いします
  • 2024/3/29 13:52

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    前モデルのワクワクを知ってしまうとね。戻れないのよ。リアのハッチ年に3回ぐらいしか開けないし。 
    タイヤ積む時もワクワクで十分。 
    ワクワクゲート 再導入してくれたら買います。
    だってワクワクなかったらステップじゃなくたっていいんだもん。
  • 2024/3/29 12:32

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    デザインの問題よりワクワクゲートがなくなったのが一番の原因と思う。先代のワクワクゲート付きのリアデザインを改良して今のデザインに昇華させて、値段据え置きだったら売れたかもしれない。
  • 2024/3/29 14:26

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    物足りないデザインではなく、トヨタ日産の下品な顔が嫌な人が買うのがステップだと思いますが。
  • 2024/3/29 14:03

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    デザインかっこわるいからじゃ?
  • 2024/3/29 13:21

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    問題がデザインにあることは明らか、昔の不評だったデザインとそっくりなんだもの
  • 2024/3/29 13:54

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    ホンダの車、不細工 過ぎる。
    モデルチェンジした車、みんなひどすぎ。
    今度出るフリードも、カッコ悪そう。
    Nboxだけでは、ホンダはもたないね。
    他の車は、国内の工場を清算し過ぎたせいで逆輸入車ばかりで日本の規格を考えていない。
    もう、乗り換えてホンダ車やめたけど、正解だったかなぁ。
  • 2024/3/29 12:50

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    デザインがThat'sだから。シンプルのイメージを軽のデザインと重ねてはいけない。
  • 2024/3/29 17:24

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    販売直後に購入しました。販売前の発表ではAIRとスパーダどちらが高い安いは無いという事だったのでデザインでAIRを予約しました。内容が明らかになってくると明らかにスパーダの方に最新の技術など力が入っておりAIRにガッカリしたものです。しかしスパーダのデザインはメッキの使い方やエアロなどとても受け入れられません。良いとこどりができれば良いんですがね
  • 2024/3/29 17:55

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    まず、前オデッセイオーナーの乗り換えを狙いベースサイズを大型化室内を前ステップワゴンよりも上質化でもオデッセイの豪華さ低床走行安定性が届かず
    前ステップワゴンオーナーには何よりデカい高いワクワクゲートが無いで急ぎで買い替えじゃなければ次回待ちか他社にみたいな感じでホンダ車オーナーの買い控えや取り逃がしているのだと思います
    ちなみに現モデル見て買い控えした前ステップワゴンオーナーです

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