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【大きすぎる】新型「アウトバック」の評判…デザインに多くのユーザーが好感も「国内では厳しい」声の訳は?

【大きすぎる】新型「アウトバック」の評判…デザインに多くのユーザーが好感も「国内では厳しい」声の訳は?

スバル アウトバック(海外モデル)

国内導入の可能性は低そう

北米で発表された新型アウトバックですが、国内導入を望むユーザーも少なくないようです。ただ、新型アウトバックのサイズ感から「日本の道路事情にはマッチしないのでは?」という声もあります。

また、現時点ではガソリン車しか設定されていない新型アウトバックですが、日本で販売する際にはハイブリッド仕様が求められることは確かです。

2025年5月現在、スバルは新型アウトバックの国内導入について、具体的なアナウンスをしていません。

しかしながら、昨年10月に30周年記念モデルを発売した際に「日本市場向けレガシィアウトバックは、2025年3月末までの受注をもって終了する予定です」と発表しており、新型アウトバックが日本国内で販売される可能性は低いというのが大方の見立てのようです。

(終わり)

>>【概ね好評】新型「アウトバック」のデザインを写真で詳しくチェックする

◎あわせて読みたい:
>>新型「フォレスター」公開に大反響。デザイン好評&ストロングHVに期待も…旧オーナーから不評な点とは?

(写真:スバル)

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  • 2025/5/08 08:15

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    いや、もう国内販売しないんでしょう?
    こんなコメント集めても意味ないじゃない。
    もしこれで、「さようならレガシィ、今度は単なるアウトバックでレガシィではありません」って日本で売ったら、そりゃ詐欺みたいなもんでしょ。

    あと、なぜかスバリストは大きいクルマを嫌がる。
    4870mm×1875mm×1670-1675mmなんて、最近の日本車でも普通にあるサイズだと思う。
    CX-80とか4990mm×1890mm×1705-1710mmでも日本でありえないサイズだなんて言われていないし、ランクル250に至っては全幅1980㎜。
    正直、このスバリスト達の保守的考えがスバルの発展を阻害している気がするんだけど。

  • 2025/5/08 08:24

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    輸入SUVはいわずもがな国産でもアルヴェルからランクル兄弟まで大きなクルマがいくらでもベストセラーになっておりますが、これのどこが大きいのだ??
  • 2025/5/08 08:25

    違反報告

    このサイズは日本でゴロゴロ走ってますね。
    プラドやアルファード。20年以上前からこのサイズだが。

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