【ついにエンジンを捨てる】レクサス新型「IS」は“BEV専用モデル”へ集約か。5.0L V8なき時代に「F」はどう進化する？

レクサス IS 次期型スタイリング提案「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

異例の長寿モデル「IS」、ついに世代交代の噂

レクサスのスポーツセダン「IS」が、いよいよフルモデルチェンジに向けて動き出したとの情報が入ってきました。

現行型が登場したのは2013年。以来、2016年、2020年と大規模な刷新を重ね、直近では26年1月8日に3度目となる大幅マイナーチェンジを実施。異例ともいえる徹底した「熟成」によって、モデルライフをつないできました。

これほどまでに世代交代が慎重に進められてきた背景には、レクサスのブランド戦略があるようです。次期型ISは「BEV（電気自動車）専用モデル」としての開発が有力視されています。

もっとも、BEV市場の動向を見極めるため、投入時期を慎重に探ってきた可能性もあります。これは「トヨタがハイブリッド、レクサスがBEVへと棲み分けを明確にするタイミングを待っていた」とも受け取れます。

なお、次期型ISのエクステリアは、「ジャパンモビリティショー2023」で注目を集めたコンセプトカー「LF-ZC」のデザイン言語を継承する可能性が高そうです。

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