新型ホンダ「プレリュード」は、なぜクーペでなくハッチバックに？ 復活した6代目モデルが得た“なるほどなメリット”とは

ホンダ プレリュード

「ハイブリッドのスポーツカー」という企画が始まり

それにしてもまさか令和の時代に「プレリュード」が復活するとはね。

新型プレリュードの発表に際してそんな気持ちになった人も少なくないでしょう。何を隠そう筆者もその一人ですし。

素直に告白すると、プレリュードは2000年（平成12年）に生産を終えた5代目をもって、その歴史にはピリオドが打たれたと思っていましたから。それがまさか令和になって復活するなんて。

ただ、6代目となる新型プレリュードが真正のプレリュードかといえば、それもまた微妙なところ。なぜならこのクルマは「プレリュード」という名前ありきで開発されたのではなく、まずは「ハイブリッドのスポーツカー」という企画がスタートし、途中でプレリュードと名付けることに決まったのですから。

そんな新型プレリュード。個人的にはシビックのお兄さん的な存在という意味で「インテグラ」という名前がふさわしいのではないかと思うのですが、そうはいかない様子だったりして。

なぜならインテグラという名前は北米向けのモデル（ホンダではなく上級チャンネルの「アキュラ」ブランドだけど）で絶賛使用中。なので新型車には使えないというわけなのでした。

ちなみにそのインテグラには「タイプS」が用意されていて、「シビックタイプR」と同じエンジン＋マニュアルギアボックスを積んでいたりします。

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