全面刷新でもEV化はナシ。ルノー新型「ルーテシア」は進化型フルハイブリッド搭載で25年公開へ

ルノー ルーテシア プロトタイプ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

ルノー「ルーテシア」が間もなく新型に

ルノーの人気コンパクトハッチバック「ルーテシア」（海外名：クリオ）の次期型の最新プロトタイプをスクープ班のカメラが捉えました。

初代クリオは1990年に「シュペール5」の後継車としてデビューし、日本市場では、1991年から当時の輸入元「ジャックス」が「ルーテシア」として発売しました。

5台目となる現行型は、ルノー・日産・三菱アライアンスが開発した「CMF-B」プラットフォームを最初に採用したルノー車として、2019年に登場しました。

欧州では2023年にフェイスリフトが行われていますが、日本市場におけるルーテシアは、改良モデルが販売されていません。欧州では第6世代へのフルモデルチェンジが近いことから、ルーテシアは、マイチェン飛ばして一気に新型が投入される可能性もありそうです。

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