【ついにきた】復活の三菱「パジェロ」をスクープ！ 高出力PHEVと武骨フォルムが語る“本気”の一台

三菱 パジェロ プロトタイプ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

電動化と高級志向で再出発、2026年登場が有力

プラットフォームの構成は、最終的にパワートレーンにも影響を与えます。

新型には、「アウトランダーPHEV」用の2.4Lプラグインハイブリッドユニットを改良して搭載する見込みで、出力は大幅な向上が予想されています。

前1基・後2基の電気モーターとエンジンが連携し、システム出力は382ps（285kW）超と見られています。

この構成により、走行性能と燃費性能の両立はもちろん、瞬発力とトルクによる高いオフロード性能も実現。さらに、前後に搭載されるロック式e-デファレンシャルと、ダイナミックトルクベクタリングの組み合わせにより、走破性も飛躍的に向上するでしょう。

気になるワールドプレミアは2025年内との情報もありましたが、最新の報道では2026年になる可能性もあるようです。

復活するパジェロがプレミアムSUVとして投入される場合、レクサス「GX」、ランドローバー「ディフェンダー」、ジープ「グランドチェロキー」、レンジローバー「スポーツ」、アウディ「Q7」、BMW「X7」、インフィニティ「QX80」といったライバルたちと真っ向から競うことになります。

（終わり）

（写真：APOLLO NEWS SERVICE、三菱）