【欧州で大ヒット】ルノーの小型SUV「キャプチャー」が新型に。2つのハイブリッドの差やライバルとの違いは？

ルノー キャプチャー（写真：編集部）

一部改良のルノー「キャプチャー」に試乗

ルノーのコンパクトSUV「キャプチャー」がマイナーチェンジを受け、2025年6月12日より日本で発売されます。今回はその変更点や走行フィール、ライバル車との比較をレポートします。

キャプチャーは、初代モデルが2014年に欧州コンパクトSUV市場で販売台数1位を記録。2019年に登場した現行2代目モデルも、2020年に欧州でSUV販売台数1位を獲得し、累計販売台数は200万台を超えるヒットモデルです。

今回のキャプチャーのマイナーチェンジでは「デザイン」「パワートレイン」「グレード編成」の3つが刷新されました。デザイン面では従来の曲線基調から「アサーティブ」（強い主張を持つ、際立つ）をテーマにした直線基調へと変化しました。

パワートレインはすべて電動化され、ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH」とマイルドハイブリッドの2種を展開。グレード構成は以下の3タイプとなります。

エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド E-TECH（454万9000円）
エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド（409万円）
テクノ マイルドハイブリッド（389万円）

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