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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【日本車か外車か問題】“輸入中古車評論家”を自称していた自動車ライターが「欧州車崇拝」をやめた理由

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みんなのコメント

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  • 2025/3/06 03:11

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    何を重視するかで選択肢は変わってくる
    自分は乗り心地よりガッシリしたダイレクト感の有るハンドリングと走行性能を求めるからおのずと独車になる
    今は911と2008に乗ってるがこの乗り味は国産では無理だなー
  • 2025/3/05 12:53

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    評論家などと謳っているが、ただその車しか知らないだけじゃないのか?
    速度域の事でも100km前後の速度域の設定の車と、200km前後での走行を加味した車では当然の如くストッピングパワーは異なる。
    日本車と欧州車、その総合的な性能は一目瞭然だろ。どちらも国が違えばその車の性能も異なる。そしてそれはその生産国を離れ海外でどれだけ売れるかで決まる。
  • 2025/3/05 20:55

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    引っ括めて全欧州車と全日本車をどうこう言う感覚が分からん。
    無論総じての傾向とかはあるが、個々のクルマによって同じメーカーでも乗り味も方向性もそれぞれだろ?
    その時々の気分や年代、時代にも拠るし?
    昔の国産車だって。個別に見ていけば魅力的なクルマはあった。
    なんか、こうあらねばならぬ!みたいなのを自分であれクルマに対してであれ、強要するのは宗教じみててオレなんかはキモいとしか思えん。
    自分の趣味の範疇や仲間内でやる分には構わんが、それ公の場でひけらかす事なのか?
    と思う。
  • 2025/3/05 12:51

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    Cセグ以上では一部のマニアに向けて個性で勝負するのがドイツ御三家。量産して不特定多数に売る日本車。スバルはドイツ車に近い存在かな。自分の好みに合うなら日本車がいいかもね。自分は30台近く乗ってBMWに落ち着いた。実用的な小型車ならホンダが好みです。
  • 2025/3/05 14:17

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    で、スズキのスプラッシュはインド車なのか日本車なのかハンガリー車なのか
    わかるようになったのかな軍曹?
  • 2025/3/05 21:06

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    ある程度同意できる。国産は維持費安いし壊れにくいのがいいところ。デザインは外車のほうがカッコいいかなって思ってる、足は確かに固いけど、国産は柔いとこもあるから好み。両方が互いの良いところを継承するのが一番いいんだけど。各メーカーガンバレー。
  • 2025/3/05 19:17

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    確かに近年のプジョーは走りがいい
    デザインも素敵だし故障もほとんどしない

    自分は3年前に買ったから満足度高いけど、その後一気に値上がりしたから薦めにくくなったんだよな
  • 2025/3/05 21:12

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    自分の財布とご相談した結果の国産でしょ。
    本体価格、ハイオクだろうと、部品代、車検代だろうと高くてもそれを気に入ってるからお金払える人が買えばいいだけ。国産車も高性能ならそれなりに手を入れると思うし。
    車なんて理屈じゃなく、気持ち良さ、カンファタブルかどうかでしょ。新型クラウン売れてるけど自分は生理的に顔がムリ。買えるけど、ただでも要らない。そういうもんでしょ?
  • 2025/3/05 17:39

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    何を今頃そんな選択基準を
    素人じゃあるまいし
    公平に見れてこなかったわけだよ
    互いに良し悪しをね
  • 2025/3/06 01:00

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    国産車とか欧州車とかで分類している様では楽しめないよ。私も車好きなので複数所有していますが国産軽〜欧州プレミアムブランド迄在りますけど何に乗って居ても楽しいですよ。軽自動車のコンパクトさは最強の買い物車だし、通勤には国産車のミニバン。足を伸ばしたドライブには欧州車で弾丸ツーリング。自分向きの自動車を見つけて大事に乗る。これが一番楽しいですから1台だろうが複数だろうが関係無いですよ。

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