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26年春登場の新型「CX-5」。ディーゼル廃止、サイズ拡大、価格アップで「現行モデル」の駆け込み注文が発生中!?

26年春に新型が登場する「CX-5」

2012年に初代が登場したマツダ「CX-5」は、世界累計販売台数500万台を超えるなど、同社を代表するクロスオーバーSUVへと成長しました。

現行モデルは2017年に登場した2代目ですが、2025年7月に新型モデルが欧州で公開され日本には2026年春に販売される予定です。

3代目となる新型CX-5は、「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」を開発コンセプトに、「魂動デザイン」やマツダらしい「人馬一体」の走り、室内空間の広さや使い勝手、乗り心地、静粛性を進化させているとマツダは説明しています。

またパワートレインには、これまで日本市場で高い人気を誇っていたディーゼルエンジンが廃止され、2.5Lエンジンとマイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.5」が用意されるといわれています。

なお、マツダは2027年中に、次世代エンジン「SKYACTIV-Z」と独自開発のハイブリッドシステムを組み合わせたモデルの投入も計画しています。この新ユニットは、現在の2.5Lガソリンターボに匹敵するパワーと優れた環境性能の両立を目指しており、電動化時代における新たな主軸となることが期待されています。

そうしたなか、現行モデルに対してネット上では、「現行CX-5のガソリン車は3月末、ディーゼル車は6月末で生産終了となる見込み」とうわさされています。

ガソリン車の生産終了が目前に迫るなか、現行モデルの販売状況はどうなっているのでしょうか。

(次のページに続く)

#CX5 #マツダ #モデルチェンジ #ディーゼル廃止 #SUV

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みんなのコメント

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  • 2026/2/25 17:17

    違反報告

    コストダウンでタッチパネルに操作を集約するのやめろ 右ハンドル車は特に
    音声認識も不正確だし手間だし直感的でないしでイライラする
  • 2026/2/25 17:25

    違反報告

    今日?欧米での試乗レビュー解禁となって「音声認識はサブスク制で電波が届かないエリアでは使えない」「ハンドル周りのスイッチ類が使いにくい」「やはりタッチ式に全振りは使い難い」などと炎上してるが

    サイズと価格の大幅アップCX-8と違ってこっちは物理ボタン全廃止に対するネガティブなレビューが多数だから
    最悪客離れ起こすぞ
  • 2026/2/25 17:18

    違反報告

    終わったね
    誰が買うのこれ

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