新型「RAV4 PHEV」はすでに完売の店も。価格への意見は様々…課題やユーザーの懸念点は？

トヨタ RAV4 PHEV

新型「RAV4」にPHEVが追加

2026年2月19日、トヨタは「RAV4」のプラグインハイブリッドモデル（PHEV）を発表しました。

すでにハイブリッドモデル（HEV）が先行して発売されている新型RAV4ですが、これですべてのラインナップがそろったことになります。

今回登場したPHEVは、新開発の大容量駆動用バッテリーと高出力充電器への対応を兼ね備えた、新世代プラグインハイブリッドシステムが搭載されています。システム最高出力は329psとなり、満充電からのEV航続距離は先代の約95kmから151km（Z）にまで伸長されています。

PHEVのグレードは、上級グレードの「Z」とスポーツグレードの「GRスポーツ」の2種類です。

「Z」では、フロントまわりなどにブラックのアクセントを施したPHEV専用のデザインが採用されており、スポーティな印象に仕上げられています。

「GRスポーツ」は、GR専用グリルやフロントリップスポイラーやリヤスポイラーウイング（いずれも専用）が装着され、スポーティなデザインと機能性が両立されています。また、ハンドリング性能を向上させる「GRパフォーマンスダンパー」や「GRブレース」を採用、操縦安定性を高めています。

価格は、「Z」が600万円、「GRスポーツ」が630万円、いずれのグレードも3月9日に発売される予定です。

では、RAV4のPHEVに対して、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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