【MTじゃなくても楽しめる？】ホンダ「シビック e:HEV RS」6月発売へ…疑似変速“S＋シフト”搭載のスポーツハイブリッド登場

ホンダ シビック e:HEV RS

疑似変速の「S+シフト」採用。走行感覚を追求

特徴のひとつは、新制御技術「Honda S+ Shift（ホンダ S＋シフト）」の採用だ。

これはモーター駆動でありながら、有段変速機のような変速感を再現するシステムで、「プレリュード」に続いて搭載されるもの。アクセル操作に応じた応答性や減速時のブリッピング演出により、ハイブリッドでも操作感の変化を感じられるとしている。

シビック e:HEV RSでは専用チューニングが施され、プレリュードよりもエンジンの存在感を強めた演出としている。

さらに、RS専用サスペンションを採用。スプリングやスタビライザーの剛性を高め、ステアリング特性も見直すことで、応答性を重視したハンドリングを目指している。